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「车内人」离地角不到20度，车主技术堪比赛车手，18万摩托车路口“压弯”

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前言：很多人都知道在国内摩托车文化不流行 ， 但是骑士对机车的热爱不减 ， 而且不少骑士的技术堪比赛车手 ， 即便在公路上也能压弯 ， 只不过这样的行为是不被认可的 。
「车内人」离地角不到20度，车主技术堪比赛车手，18万摩托车路口“压弯”
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近期 ， 在国内一街头一个路口的绿灯亮起 ， 18万本田摩托车直接“压弯” ， 离地角不到20度 。
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据悉 ， 该款摩托车是一辆本田CBR600R ， 国内车价18万左右 ， 定位趴赛 ， 采用的是底部单出排气 ， 车身配2轮2座设计 ， 全车运用一定的空气动力学原理 ， 降低风阻 。
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这款摩托车搭载的是一台4缸四冲程水冷自然吸气发动机 ， 最大扭矩65.6牛米 ， 最大功率为88kw ， 加速仅需3.4秒即可完成 ， 极速可超过260时速 ， 动力强悍 ， 而且车长只有2002mm ， 车宽686mm ， 车高1096mm ， 操控不差 。
「车内人」离地角不到20度，车主技术堪比赛车手，18万摩托车路口“压弯”
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这样一台18万摩托车路口“压弯” ， 离地角不到20度 ， 车主技术堪比赛车手 。 原来 ， 在绿灯亮起的那一刻 ， 车主拐了一个大弯直接让车子重心保持垂直 ， 但是车身倾斜压弯 ， 操作很骚气 。
「车内人」离地角不到20度，车主技术堪比赛车手，18万摩托车路口“压弯”
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【「车内人」离地角不到20度，车主技术堪比赛车手，18万摩托车路口“压弯”】综上所述 ， 面对这样一台摩托车 ， 个人认为虽然本田CBR600R在国内大部分都是水车 ， 可即便是水车 ， 其价格也得上万元 。
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