「车友料」搭载1.5L/2.0L自吸引擎，操控比思域好，12.99万起，又一良心轿跑在我的朋友圈子里流传着一句话：开马自

在我的朋友圈子里流传着一句话：开马自达的人都有一颗赛车的心，无论是旗下的轿车还是SUV ，都自带良好的操控性，再加上自吸发动机的线性动力输出，以及魂动红的配色，别提有多诱人了。而今天咱们要看的马自达昂克赛拉（三厢版），虽然是入门级轿跑，但它身上依然传承了马自达家族的这种运动精神。灵动的外观下搭载了一台1.5L/2.0L自吸发动机，还增加了i-stop智能怠速停止系统，油耗仅有5.6L 。又一高颜值的轿跑，搭载1.5L/2.0L自吸引擎，油耗5.6L ， 12.99万起

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在国内轿跑市场，思域、凌渡、菲斯塔、昂克赛拉成为了国人买车的首选，思域是凭借着纽北最速前驱车的思域TypeR而名声大噪。凌渡背靠大众品牌也火了一阵子。而一直对于技术执着的马自达，旗下也诞生了不少优秀的车型，比如转子之王的RX-7、撩妹王的MX5、昂克赛拉、阿特兹、CX系列也都是国人青睐的车型。今天我们带来了中期改款的昂克赛拉，它搭载了1.5L/2.0L自吸发动机，顺畅的动力输出以及天生的操控性，能给人带来更多的好感，而12.99万起的价格也十分良心。又一良心轿跑，搭载1.5L/2.0L自吸引擎，操控比思域好， 12.99万起

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颜值方面，昂克赛拉极大的还原了魁概念车的设计，扁平的多边形镀铬格栅搭配着黑色的中网，马自达海鸥式车标悬浮于黑色中网之上，很气派；犀利的前大灯融入了远近光一体式LED大灯；纤薄的前唇、扁平的进气口加入了八字胡须状的镀铬装饰条，极具侵略性。车尾光滑圆润，流线型的车顶和大溜背式的车尾营造出轿跑的气息，车窗上沿的镀铬装饰条和内凹式的车门也提升了整车的精致感；16/18英寸的多幅式轮圈、双边双出的排气和尾箱上沿出的鸭尾式扰流板，提升了整车的运动气息

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车身尺寸方面，全新昂克赛拉的长宽高分别为4662/1797/1445mm ，轴距为2726mm ，定位于紧凑型轿跑，车身三围比同级别思域、凌渡、菲斯塔更加出色，而接近2米73的轴距确实同级别最优秀的，车内的乘坐空间十分宽敞舒适

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内饰采用了红黑双色搭配， T字形的中控台加入了皮革材质和真皮材质的交替铺陈，有着更加丰富的层次感。三幅式多功能方向盘采用真皮打孔打孔材质包裹，并加入了换挡拨片，带来了更好的操控感受；正前方是三圆形指针仪表，再往左是8.8英寸悬浮式中控屏，搭载的最新车机系统，支持苹果CarPlay+百度CarLife手机互联，再往下是空调的液晶屏和排列整齐的功能按键。桶装式赛车座椅也提升了人们的驾驶欲望。配置也相当丰富，像是一键启动、胎压监测、牵引力控制、车道偏离、前后探测雷达、刹车辅助等系统，还是非常厚道

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动力方面，昂克赛拉搭载了1.5L以及2.0L两款自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力，峰值扭矩分别为148牛·米和202牛·米。传动匹配了6挡手动以及6挡手自一体变速箱。悬架采用了前麦弗逊独立悬架+扭力梁式非独立后悬架，前驱的方式有些遗憾，如果能改为后驱，那驾驶乐趣会更足。百公里油耗低至5.6L左右

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【「车友料」搭载1.5L/2.0L自吸引擎，操控比思域好，12.99万起，又一良心轿跑】点评：综合来看，新一代昂克赛拉有一种小号马自达阿特兹的感觉，十分惊艳，再加上魂动红的车漆，十分撩人心弦。内饰变得更加新潮，并增加了很多运动化的设计元素，时刻提醒着人们，这是一台轿跑。自吸发动机难能可贵，虽然动力不如同排量的涡轮发动机，但动力的线性输出也自涡轮机无法比拟的。但缺点也是十分明显，那就是前驱还是没有后驱好玩儿，而马自达的隔音降噪也有待提升。 12.99万起的价格也十分良心，同比凌渡、菲斯塔、思域更加“廉价” 。对于昂克赛拉，你们看好它吗？