「消费汽车指南」256马力+8AT,27.98万,这台王牌轿跑太过低调!纯进口( 二 )


但3.3L双涡轮V6版本才是最值得人们喜欢的 , 这台机器的响应十分敏捷 , 并且性能也比较出色 , 370Ps马力、510N·m峰值扭矩可以称得上是比较完美的了 , 百公里加速仅4.9s 。 而国内仅有的那台2.0T四缸机器 , 它却不怎么样了 。 油门响应度较差 , 而且性能表现也hoId不住256匹的马力 , 8秒多的零百加速也令人比较担忧 。 8AT变速箱令人感到相当失望 , 但还是比较平顺的 , 可换挡速度会慢上一拍 。
总体来说 , 这台Stinger还算是一款不错的车型 , 但估计最终是火不起来的 。 毕竟 , 27.98—31.98万元的价格 , 对于一款颜值出众 , 底盘卓越 , 前置后驱+后桥限滑差速器的纯进口车而言 , 的确是算不上贵的 。 但在国内汽车市场领域中 , 这个价位你会拥有更多的选择 , 比如常规的BBA三剑客等等 。
「消费汽车指南」256马力+8AT,27.98万,这台王牌轿跑太过低调!纯进口
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事实上而言 , 它并不比宝马3系差劲儿 , 但由于Stinger出自起亚 , 所以它的品牌影响力就不是很强大的 , 它就无法卖出一个与豪华汽车品牌不相上下的售价 。 同时 , 考虑到排量税和“咖啡法”的原因 , 起亚也从未将更加优秀的3.3T版本引进国内 , 品牌影响力不大、性能也较为普通 , 因此 , 这个Stinger火不起来也是可以想象得到的 。
好了 , 现在就说到这儿 , 不知道大家对Stinger这台车是什么态度呢?据相关信息透露 , 新款Stinger将会改为全新的2.5T和3.5T发动机 , 性能会更为强悍 , 你觉得这台全新Stinge在国内市场的前景会是如何呢?