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空中浩劫画面：没有N-S刻度的仪表
虽然副驾驶感觉出飞机在向北飞行并提出了质疑 ， 但是机长此时已经对他没有半点信任 ， 最终钻了牛角尖出不来的机长一意孤行的驾驶飞机撞上了悬崖峭壁 。
调查组在调查报告的最后建议加德满都特里布万国际机场必须要添加更加先进的导航雷达设备以提高飞行安全 ， 但还没等尼泊尔当局订购的导航雷达到货 ， 悲剧再一次上演（请关注本厂长空客堆山自坑系列下一集）……
泰国国际航空TG311航班加德满都朗塘空难被收入加拿大空难纪录片《空中浩劫》第十七季第十集《绝岭迷途》
HS-TID号机性能数据
机型：A310-300
设计商：空中客车飞机公司
乘员：机组2人+载员210人
长度：46.67米
翼展：43.9米
高度：15.81米
空重：80142千克
最大起飞重量：142000千克
发动机：两台通用电气CF6-80C2A2涡轮风扇发动机 ， 单台推力238千牛
经济巡航飞行速度：850千米每小时
【【武器排行】大包大揽，回顾泰国国际航空311航班1992.7.31朗塘空难，互不信任】最大载重航程：9600千米????????

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