众包骑手端的版本功能迭代怎样查看美团众包骑手版本 _小知识

2013年11月，美团网旗下网上订餐平台，美团外卖正式上线。
外卖的平台不是只有一个美团APP或美团外卖APP的一个C端前台，与之相对应的配套C端服务中台有商家所用的美团管家，骑手用的美团骑手和美团众包，小编目前是美团众包的兼职骑手，对美团众包使用的APP了解比较深入，我有办法把美团众包的APP做得更加合理和人性化，因为小编本身就是产品经理，也能从产品的角度去思考问题············
美团众包从2016年开始上线，到如今2019年，从1.72版本到现在5.72版本共经历了28个在线版本的迭代，其功能也随着技术的进步和功能的拓展逐步完善，但是，因为O2O互联网服务的垄断性质，你们很少去挖掘众包骑手的真实需求，或者说，大部分众包骑手的合理需求被你们判定为伪需求。
那么，众包骑手的需求，由小编来阐述吧··········
在提出需求之前，以我经常做竞品分析的经验，先给你们看看最近一年的数据指标吧！！！

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从下载量估算到最后的评分记录，呈现逐步下滑的趋势，并且评分总数，差评率远高于好评率，但是总体的保有使用人数基本流失量不是很大，其主要原因是整个美团体系支撑众包APP的保有使用量，其主导的因素并不是众包APP的体验很好，而是有两方面支撑着美团的市场，一是C端的前台消费者众多，而C端的服务功能和选择类别呈现多样化，不止只有外卖这一种服务，在整个O2O生活服务市场，美团占据了半壁江山。其二是C端服务中台的服务商家众多，有了这些服务市场基石作为强大的依靠，骑手虽然说增加幅度不是很大，但骑手保有量的下滑数据一段时间内难以大幅度下滑，因为很多骑手很难有选择余地的空间，或者说，只要众包的APP，基本都会下载使用，体验不好就闲置着。但是，美团在O2O生活服务市场的占领又使得许多众包骑手不得不使用美团众包的APP来勉强增加收入，所以，骑手的需求感觉从来都不是规划美团众包APP的产品经理专门去考虑的事情。
看看多数骑手对美团众包的评论，也许，这就是他们的诉求与心声，作为一个产品经理，不能回避这个问题，要好好地去面对这个问题···········

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评论详情
一个好的产品经理，不仅仅要对市场的趋势产生敏感，要对产品的数据产生敏感，更重要的是要对产品的需求产生敏感，产品的体验效果产生敏感，而作为一个负责美团众包APP服务中台规划的产品经理，不单单要考虑公司业务的叠加，成本利弊的考量，需求真伪的筛选，竞争对手的分析，更重要的是，要从实际的角度上去体验自己规划出来的产品的优势劣势在哪？如何改进，如何做到尽善尽美，而不是依靠现有的市场规模来维持目前骑手的保有量，而如何体验，我的建议是，让负责美团众包APP服务中台规划的产品经理去跑一定周期的外卖和跑腿，这样的话，产品的迭代规划和规则的制定将会更加合理，因为经历过，所以才深刻。
互联网的发展深入普罗大众，特别是O2O生活服务领域中的末端配送行业，在整个社会的产业布局上有了翻天覆地的变化，在就业方面，让不少人拥有了更多的选择，有不少人因为事业的下滑，在没有选择余地的情况下，不得不跑外卖，其实，这也是维持他们生活现状，获取生活来源的一种方式方法。他们背靠平台，依靠自己的劳动挣钱，合情合法。可是平台设定的功能和规则有时候又不符合情理，超出了现实中的可控范围。
举几个例子
例1：

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此现象存在路线规划不合理，而且有时候，距离较近的单，配送时间很长，有50分钟，而距离较远的单，配送时间短，才30分钟，导致骑手不得不取长补短，而顾客也因此获得很不好的体验。还有一种现象，顺路单如果有三单的话，那么首尾单配送时间充裕，而中间的单配送时间却很短暂，这样很容易让骑手在路线的规划上出现两难的境地。
改进方法：取消单个订单的送达考核时间，改为综合考核时间，例如，一个骑手在这个时间段最大的接单量是五单，总里程2公里，那么接一单，配送时间35分钟，若中途派单，配送时间加长20分钟，总共五单总时长不超过2小时，而且，这个时间段，最后一单没送完，无法再次抢单或派单。

众包骑手端的版本功能迭代 怎样查看美团众包骑手版本

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