与此同时，游戏并没有借“技能”这种超越现实的设计而去一味追求赛车的“超现代”外观 。正如前文提到，车枪球之所以在欧美市场大行其道，主要原因就是玩家因熟悉而产生代入感 。随着时代发展，玩家们对汽车越来越了解，兴趣也越来越高，对他们来说，赛车不再仅仅是屏幕上你追我赶争个速度高下的载体，而是逐渐贴近生活的文化产物之一 。因此，《王牌竞速》在赛车的设计上，除了保留了赛车游戏中常见的自定义改装系统之外，还采用了大范围获取现实车厂授权的方式，推出了多款玩家了解甚至熟悉的车型 。比如说，在这次测试中，推出了英伦经典跑车阿斯顿·马丁DB11和莲花旗舰车型GT430，并赋予它们不同的王牌特技 。
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(图：《王牌竞速》中的阿斯顿·马丁DB11的车神特技“闪充”，不但能提升速度，每秒还能自动获取大量集气，加速氮气的充能)
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(图：《王牌竞速》中的莲花GT430的车身特技“紊乱气流”，在给自己提供一段时间的加速同时，还能在车身周围制造混乱的气体，对敌车造成影响，是团队战中的中坚力量)
除了奢华的跑车之外，本次测试中还推出了引领未来出行方式的智能电动汽车领克03和小鹏P7，而国民神车五菱宏光也在网易游戏520发布会上宣布与《王牌竞速》达成了联动合作，未来也会加入到赛道角逐中来，别看五菱宏光MINIEV外形憨厚，只要知车善用，一样能当上老司机 。
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(图：《王牌竞速》中的五菱宏光MINIEV)
多种竞速之外还有休闲空间
把游戏和现实融为一体
赛车竞速是竞技的游戏，核心乐趣就是争夺胜利，因此在玩法上相对垂直，最常见的赛制就是单人排位赛、双人or三人团队赛，但即使是团队赛，通常合作的元素也很少见，玩家们仍然属于各行其是，最后计算总成绩的比赛思维 。
《王牌竞速》通过赛车的王牌特技设计，将团队合作的可能性拓宽，一方面增强了趣味性，一方面也增强了游戏的社交属性 。除了3v3的练习赛和排位赛之外，游戏还加入了双人拉力赛玩法，队伍中的两名成员一个担任赛车手，负责驾车冲线和收集路上的金币，另一个担任领航员，要根据路况快速判断出正确的方向来给赛车的王牌特技充能，同时还要关注加分选项，两个人配合默契，才能得到更高的分数 。这种玩法设计与音游相似，能在快节奏的合作中让玩家体验到更高的代入感，是陌生人开启社交网络的破冰利器 。
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在本次“疯狂的赛车”内测中，游戏又推出了王牌闯关玩法，由玩家单人挑战，从精准收集金币、限时完成赛程和使用指定赛车完成比赛三种方式中掌握更精湛的驾驶技术，尽管没有竞争对手针锋相对，但排除了外界干扰所获得的成绩，也许更能代表玩家的真正实力 。将闯关成绩发在车友圈里，看看收获的是赞叹还是挑战书?
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竞技和趣味之外，《王牌竞速》也给玩家留出了一片纯休闲的空间，这在赛车竞速手游中是相当少见的 。面对各个真实又华美的赛道场景，只能在比赛中惊鸿一瞥未免可惜，旅拍玩法让玩家可以随意穿行景点并拍照留念，可以去预设的打卡点欣赏，也可以自己寻找细节美学并分享在旅拍游记中 。要知道，在竞速里惺惺相惜的陌生人可能只是一个车友，而如果拥有相似的审美观，那么你们很可能在生活中也有诸多共同之处，由赛车竞技扩散成社交网络，这也许就是《王牌竞速》在“真实性”上的另一种设计思路 。
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(图：有玩家甚至建议能和云音乐这个社交属性更强的音乐软件联动)
让我们回到最初的问题，《王牌竞速》可以在赛车竞速手游市场中立足的独特优势究竟是什么呢?就是抓住了写实路线，在“偏卡通”风格的赛车游戏中独树一帜，又比专精高画质弱联网的产品多了休闲感和社交乐趣，通过提高玩家的代入感来进行突破，甚至为赛车手游建立起属于网易游戏体系的社交网络，为游戏在这个小众市场上布局精准地补上了缺位 。
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