【战略论】守不成守！回顾冬季战争中苏军第44步兵师的失败原因，攻不成攻发生在1939年苏联和芬兰之间的冬季战争

发生在1939年苏联和芬兰之间的冬季战争一直是人们争相研究的对象，拥有大量的现代技术装备和数量优势的苏联红军竟被弱小的芬兰军队死死的拖住了，尽管苏联红军取得了最后的胜利，但是却遭受了远超过其对手的伤亡，战术失利的战例比比皆是。其中最著名的就是苏奥穆萨尔米之战，苏军以2个精锐的重装步兵师对决芬军1个步兵师，结果却意外的遭到惨重失败，其中苏军第44步兵师几乎完全被芬军所歼灭，今天我们主要从战术角度来分析下苏军在这场战役中到底犯了怎样的军事错误。

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苏军进攻示意图
冬季作战的特点
回顾这场战役前，我们先来简要介绍下冬季战争的战场特点，芬兰和苏联的交界地带密布着森林和湖泊，几乎难以通行，加上正值冬季，唯一可以依靠的就是少数的几条公路。因此出于后勤补给方面的考虑，战斗基本都是围绕公路而展开的，作战双方都彼此想切断对方的公路补给线，由于苏军装备了大量的坦克和火炮等重武器，对于公路的依赖程度远比芬军要严重的多。
尽管公路是最重要的交通线路，但是并非是作战部队唯一的机动方式，那些被积雪覆盖的森林和结冰的湖泊也可以供装备特殊机动工具的部队实施机动，那就是滑雪部队，这就为在冬季条件下实施机动作战提供了可能。这些滑雪部队依靠雪橇实施机动，补给则由马拉的滑雪车提供，因此在一定程度上可以完全脱离公路独立实施战斗，不过由于缺乏重机枪、火炮等必要的重火力，这些滑雪部队的攻坚能力非常有限，但是对付脆弱的敌军后勤单位却绰绰有余，因此滑雪部队主要用于袭扰敌方的后勤补给线和为己方部队提供侧翼的掩护以及追击之用。

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芬军机枪小队
第44步兵师的军事部署
苏军第44步兵师隶属于苏军第9集团军，按照原定的作战计划，该集团军下属的第44步兵师和第163步兵师将分别沿拉特泰公路和苏奥穆萨尔米公路攻击前进，由于芬军只在边境地带部署了极少量的警戒部队，只能实施迟滞性作战，苏军一开始的战役计划就是向芬兰纵深全速推进，等到推进到芬军曼纳姆防线时在停下来，然后组织坦克、火炮发起一场正面的突破作战，摧毁芬兰军队，迫使芬兰屈服。苏军第9集团军司令部给第44步兵师的命令就是全速向前攻击前进，如遇到芬军主力反击，则就地转入防御，待预备队到达后继续进攻。

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苏军第44步兵师部署示意图（红色）
由于交通条件和地形的限制，加上芬军警戒部队撤退迅速，苏军第44步兵师的坦克和火炮无法跟上步兵的前进速度，基本上都是苏军步兵携带轻型火炮在遂行作战。苏军第44步兵师缺少专业的滑雪营支援，仅能沿公路前进，进攻正面太狭窄，兵力优势几乎无法发挥出来，另外步兵也不能离开公路太远的地方作战，只能实施浅近的掩护。随着苏军不断的向前推进，在军事上反而更加被动，因为不断拉长的后勤补给线占用了大量的作战部队，进而削弱了苏军的进攻力量，很快苏军发现，尽管他们占据数量上的优势，实际上兵力却被大大分散了，反而到处处于劣势。
芬军第9步兵师的军事部署
最初芬军只部署了一个独立营来执行边境防御任务，随着苏军大举进攻的到来，芬军迅速将第9步兵师前调，阻止苏军的进一步推进。尽管芬军第9步兵师在兵力上处于劣势，但是仍旧决定发起进攻，意图对2个苏军步兵师各个击破，因为一旦等到苏军坦克和火炮到达前线，芬军将彻底失去防御的可能。芬军的进攻并非盲目的选择，而是建立在合理的战情判断上，那就是芬军拥有大量的滑雪部队，具备很高的机动能力，而苏军却只能分散部署在漫长的公路沿线上，这样芬军便拥有机动作战的优势，从而在局部作战上形成战术优势，对苏军步兵师各个击破，运动战是芬军的核心所在。