「TDtank126」冷战时期的法国主战坦克（2）AMX-50的故事( 四 ) 写在前面的话在前一篇《ARL-44的故事》

另外，摇摆式炮塔的上下两个部分完全依靠一个耳轴来连接，炮塔的上部结构和火炮的后座力都由这个耳轴来吸收，但是这个耳轴又不能做得太大（耳轴也是“死重”）；所以在各方面因素的制约下，摇摆式炮塔根本不适合重甲和巨炮！
最后，摇摆式炮塔还特别容易卡住，因为摇摆式炮塔的“窝弹区”是在炮塔正脸上的（下图红框处），只要敌人击中这个区域（这个区域也是装甲最薄弱的地方），即使是没有击穿炮塔也能卡住炮塔的仰俯，让炮塔失去一半的功能。

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AMX-50B的“窝弹区”
其实法国人也认识到了摇摆式炮塔的缺陷，所以设计了一个搭载TCB-2型炮塔的AMX-50B ，不过那时的法国军方已经钟情于AMX-30了，所以扑街。

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搭载TCB-2型炮塔的AMX-50B设计方案
另外AMX-50B一直采用和黑豹、虎王一样的交错式负重轮，诚然交错式负重轮在悬挂和减震技术都不太发达的二战中期确实可以增加坦克行驶的稳定性，但是所付出的代价却是可观的：首先是重量比单排负重轮重一倍有余；其次是可靠性和可维护性很差；最后交错式负重轮的轮间距很小，特别容易被卡住在寒带和碎石地形上需要大量维护。所以再扭杆悬挂和减震技术已经开始成熟的战后还在坚持交错式负重轮，就不得不说是一个败笔了。
②火炮与火控——
AMX-50B根本没有服役，所以其火炮和火控系统的资料非常少，但是坦克君还是在这些凤毛麟角的资料中总结出了不少干货——大部分网上的资料都说AMX-50B装备的是SA-46型120毫米口径线膛炮，其实这并不准确；AMX-50B的主炮其实来自于大名鼎鼎的美国M1型120毫米口径高射炮。

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美国M1型120毫米高射炮
就如同挨人轮-44是把90毫米高射炮改成坦克炮一样， AMX-50B也是把M1高射炮改成了主炮（M1高射炮也是M58型坦克炮的原型）。在二战时美国援助了自由法国不少M1高射炮，在法国复国之后1946年法国人便动手开始山寨（也不能完全算山寨，毕竟M1高炮也有点法国血统）。于是在1949年时根据M1高炮设计的SA-46型120毫米坦克炮研制成功，而AMX-50B就装备的是这门火炮——身管长度为65倍径（7.8米，是当时最长的坦克炮）、全炮长度8.22米，全炮重3.324吨；但是SA-46的弹膛设计与M58不同（SA-46用的是整装式弹药），两者弹药不能通用。发射高速备帽穿甲弹时炮口初速约1007米/秒，在1829米（2000码）距离上可以击穿223毫米的垂直装甲。
AMX-50B可携带36发炮弹（自动装填机里8发），最大射速12发/分（弹夹炮）；火炮的仰俯角度受摇摆式炮塔的制约只有+12°到-6° 。

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AMX-50B的自动装填机与AMX-13一样，但是一个弹夹只能携带4发炮弹
AMX-50B的火控系统是照搬AMX-13的，连升级都没做：只有一个潜望式炮手瞄准仪（还有一个直瞄仪做备份），车长拥有一个低倍率的火炮瞄准仪和一个可动式指挥塔。火炮没有安装稳定装置（摇摆式炮塔也没法安装稳定仪），仅仅具备短停射击的能力。
③AMX-50B的装甲防护
AMX-50B的设计要求是在不降低装甲防护的条件下减轻坦克的重量，所以AMX-50B采用了整体铸造式车体，并大幅度的压缩了车体的高度与宽度，将有限的重量集中于车体的正面。