丝绸之路主线及成因分析丝绸之路形成的因素( 五 ) _小知识

东天山：星星峡至汗腾格里峰顶段。
东天山东段：星星峡至达坂城处的白涧沟。
东天山西段：白涧沟至汗腾格里峰。
西天山：汗腾格里峰至克孜河河谷段。
按南北又分为北天山、中天山、南天山：
北天山：哈密至伊犁一线喀尔力克、博格达、依连哈比尔尕、婆罗科努等山组成。
中天山：由却勒塔格、艾尔温根、那拉提、阿尔喀尔等山组成。
南天山：由库鲁克塔格、霍拉山、哈尔克他乌、天山南脉等组成。
2）帕米尔高原。古称葱岭。因这里是亚欧两条巨大山带（阿尔卑斯-喜马拉雅山带、帕米尔-楚科奇斜交山带）相纠连的山结地区，故又称其为帕米尔山结（见图4）。其东邻塔里木盆地和青藏高原；西接中亚平原；南以兴都库什山、喷赤河为界；北到准噶尔、阿拉套山。又以雅希尔湖、和帕米尔河与瓦罕河的会合处的连接为界，分为东西两部分。
2.2.2 丝绸之路是绿洲串行之路
天山山系生成的河流均为内陆河。内陆河流上、中游的生态条件好，因此，在这一地带生成的绿洲宜人居住。河流下游均消失于沙漠或沙漠湖泊之中。这一带地区，无论是地表水还是地下水，含盐量都很高，不宜人类生存、居住、生产。所以由天山水系河流上、中游地带形成的绿洲都位于天山的山麓地区，丝绸之路均是沿山麓的绿洲串行的。

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图4 亚洲主要山脉分布与丝绸之路主线分布示意图
图片来源：参考文献[21]
2.2.3 丝绸之路必须翻越帕米尔山结-天山山系
因为天山山系横贯西域（新疆）中部，丝绸之路要从中原长安经西域抵中亚后至黎巴嫩的推罗，必须要从天山系或帕米尔山结的某处穿行、翻越，才能与丝绸之路的境外段对接，抵达目的地（见图4）。
1）早期丝绸之路主线主要从东帕米尔的达坂翻越帕米尔高原出境的。
（1）瓦罕走廊及其以北的东帕米尔上的达坂可通南亚、西亚。即汉代瓦罕道就可通往条支（今叙利亚）。张骞就是从瓦罕道翻帕米尔高原去河中地区。
（2）瓦罕走廊南的东帕米尔上的达坂可通南亚。汉代的罽宾道已经与身毒（今印度）相通。
2）后期，丝绸之路主线北移，由白水涧道翻越天山。吐鲁番位于东天山南麓，始终是丝路上的交通枢纽。而白水涧道位于吐鲁番的西北方位不远处，其达坂位于东天山的中腰位置，且海拔低于2000米。除此以外，东天山西段也再没有可沟通南北疆的达坂了。故白水涧道成为吐鲁番交通枢纽上的一条低海拔处翻越天山的通道。因白水涧道的启用，唐代丝绸之路主线，除乌鞘岭个别路段外，全分布在海拔低于2000米的地带（见图5所示）。

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图5 唐代丝绸之路主线与海拔高度关系示意图
正因为如此，这时的丝绸之路主线才由早期的外交、军事之路，变成一条真正的丝绸商贸之道。
2.3 疏勒国是丝路初期的最重要的交通枢纽2.3.1 缘由
1）China源于疏勒音译。武威、敦煌、吐鲁番、楼兰、龟兹等都是丝绸之路中国境内段上的、大家都十分耳熟能详的交通节点，对疏勒却不太熟悉。但笔者认为正是它，对丝绸之路的形成、发展作出了无与伦比的贡献。它是史载的我国第一个与“西方”（西亚、南亚和地中海东岸）有交往的交通节点。西方最早也应是从丝绸之路中国段上最西的这个疏勒交通节点了解到东方的中国是一个高度发展的文明古国。China一词既不是源于秦朝的“秦”，也不是源于茶叶的“茶”，不是源于瓷器的“瓷”，不是源于丝国的“丝”，而应是汉代之前疏勒国的“疏勒”音译。
由于武威、敦煌等在丝路交通中的作用与地位已为大家熟知，故从略，而古疏勒国的交通情况，因涉及帕米尔山结的地形地貌，故较陌生，而丝路研究又绕不开此内容，故略加简介。
2）疏勒国简况。西汉时疏勒国位于今喀什、疏勒、疏附、伽师一带的喀什噶尔河与叶尔羌河冲积平原上。其东接帕米尔高原，南为喀刺昆仑山。因其平原是新疆最大的绿洲，故疏勒国是西域三十六个绿洲国中，最大的一个城邦国。疏勒之名到宋元之后曾被突厥语喀什噶尔所替代，直到清光绪八年（1882年）新疆建省，设疏勒县直隶喀什噶尔道，疏勒名又重现于世。根据西域绿洲的分布情况，所绘制的西域三十六国位置如图6所示。

丝绸之路主线及成因分析 丝绸之路形成的因素( 五 )

丝绸之路主线及成因分析丝绸之路形成的因素( 五 )