【智道汽车】丰田普拉多轻度评测，“霸道”硬派越野车在日益拥堵的城市道路上我们很少能看见

【【智道汽车】丰田普拉多轻度评测，“霸道”硬派越野车】在日益拥堵的城市道路上我们很少能看见普拉多、兰德酷路泽之类的传统硬派越野车，远离城市的沙漠里，青藏线上，硬派越野车占了大多数，其中最常见到的就是普拉多的身影，偶尔在远离是失去的城市深林也能看见普拉多展示自身出色的越野能力。

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普拉多的外观十分的硬派大气，车头流畅顺滑的线条搭配直瀑式进气格栅，给人一种不错的视觉效果。格栅两侧大灯造型犀利，大灯采用LED光源，提供日间行车灯、自动大灯等功能，点亮后效果不错，增强了硬派气息。

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车身侧面设计与前脸相比，要显得运动不少，稳重的车身加上从车头贯穿至车尾的双腰线设计，整体视觉效果运动时尚。车顶行李架使普拉多兼顾美感的同时更具有实用性。普拉多的多辐式轮圈设计看起来没什么新意，轮毂尺寸为265/60R18 。

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普拉多的车尾要朴素的多，不过整体风格依旧硬派， “双C”型车尾尾灯采用熏黑效果，镀铬饰条点缀让车尾看起来更加有质感。 2019款普拉多除了入门级车车型，其他车型尾部采用后挂备胎设计，看起来更加具有越野气息。

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普拉多的底盘较高，习惯的居家车型的视野高度，体验几乎可以和中巴车平视的普拉多，坐进车内的视觉效果还是蛮震撼的。普拉多的内饰比较简洁，车内内饰颜色以黑色为主，对称式中控布局设计规整大气，车内设计豪华感一般，主要突出实用性。

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车内搭载的四辐式方向盘采用真皮材质，手感细腻且握感舒适，方向盘支持上下+前后调节。方向盘多功能按键布局合理，提升了操控的便利性。方向盘后方的非全液晶仪表采用传统的双圆环式设计，转速表和时速表中间配备了一块行车电脑，可以及时了解行车信息。

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普拉多宽敞高大的车内空间一直是它的卖点之一，车内座椅采用真皮包裹，提供出色的包裹性和支撑性。 2019款普拉多前排座椅标配加热、通风功能，突出普拉多的实用性。普拉多第二排空间表现出色，第三排腿部空间尚可，和自家RAV4维持在一个水准，而且第三排左右两侧内衬板都很体贴的提供了杯架。

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2019款普拉多全系搭载3.5L自然吸气发动机，最大功率为206kW ，在开空调的情况下动力也丝毫没有一点点减弱。变速箱选用6挡手自一体变速箱，前期的提速很平顺，加速会有比较明显的感觉，行驶到后期动力越来越足，不会出现疲软现象。