[我有玛莎拉蒂]全新UR-V能打动挑剔的新中产们吗？，最强动力+超大空间( 二 ) 当人均GDP超过1万美元时

20世纪50后、60后年代的那一批创业者，他们所有的创业初衷都只是为了摆脱贫困。
到了第二批，是65后、70后的创业者，他们是市场迎合型的。市场有怎样的需求，他们就去完成怎样的创业。
新中产创业者们（80、90后）就不太一样了，他们在兴趣的驱动下创业，创业变得不那么枯燥。大家都知道，任何成功都源自兴趣和坚持。

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事业成功的人一般会买一辆车来犒赏自己。他们对汽车产生兴趣，应该从动力开始。事实上，一辆车最值钱的就是动力了。
我们拿宝马X330i和28i和做个对比，两者的配置相差无几，前者搭载高功率版本2.0T发动机，后者是中功率版本，最大功率多了20kW ，但是指导价却高了5.48万元。
本田粉很大原因是因为“买发动机送车”的说法，作为东风本田的旗舰SUV ， UR-V的动力自然不会让人失望。

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UR-V370TURBO车型搭载了一台型号为K20C3的2.0T涡轮增压直喷发动机，这是本田VTECTURBO发动机系列中技术级别最高、性能最强的机型，有多强呢？它能输出200kW的最大功率，峰值扭矩达到370Nm ，这样的动力水平，已超越了宝马X3、奔驰GLC等中型豪华SUV的2.0T高功率版车型。

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在强劲动力的帮助下， UR-V0-100km/h加速仅需8秒，值得一提的是，其2.0T只要用92号汽油，其它对手则是95号，真正做到了吃得了粗粮，办得了细活。
与2.0T搭配仍然是9AT变速箱，也实现了升级——由ZF的9HP48型升级为9HP50型，变速箱电脑（TCU）程序也进行了重新编写。由此得来的是更好的扭矩适应能力，以及更平顺、更稳定的加速性能。

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与老款车型一样，全新UR-V同样搭载来自ZF的9AT变速箱，扭矩承受能力得到提升，加速性能得到优化。
此外， UR-V搭载了型号为L15BD的1.5T发动机，这是目前市面上功率输出最强的1.5T发动机——达142kW ，热效率高达38% ，最大扭矩达到243N?m ，与某些德系2.0T发动机相比，依然有明显的优势。
值得一提的是，全新UR-V全系满足国VI排放标准，这是东风本田在动力领域的又一次升级。
爱家的生活观与UR-V“大五座”布局汽车既是出行工具，又是重要伙伴，既要大空间更要安全出行。全新UR-V的车身尺寸为4856*1942*1675mm（长×宽×高，两驱版本高为1670mm），车长相对现款增加了31mm ，轴距为2820mm 。
这样的尺寸，容纳三排座椅是完全没问题的，但东风本田偏要将其打造成一款大五座车型，显然，这是一次正确的取舍。

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在本田MM理念下， UR-V的车内空间进一步发扬光大，每个乘客都能获得更好的乘坐体验，尤其是第二排座椅，空间堪称是无敌，这是绝大多数7座SUV都难以比拟的优势。

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UR-V第二排座椅的长、宽、高和腿部空间方面都有绝对的优势。
小结：
动力和空间，一直是本田车的长处。 UR-V把这两点优势发挥得淋漓尽致，在消费者心中， UR-V更是被贴上“同级最强动力“、”同级最大后排”的标签。