车家号提车100天,对宝马X5我有话说,车主说|

今天是我提车的第100天 , 如果再给我一次机会 , 我依然会选择宝马X5 。
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1999年第一代E53宝马X5诞生 。 尽管在这之前 , 宝马公司为了得到了SUV的生产技术 , 收购了拥有路虎品牌的罗孚公司 。 宝马将SUV定义为大空间 , 大视野 , 豪华舒适时尚奢华 。 但在设计过程中放弃了路虎的越野性能 , 还是从传统突显越野特性转战至公路等级的铺装路面上 , 主攻城市SUV , 兼具SUV通过、空间优势与轿车的驾驶快感的运动型车 。 这个特点延续至今 , 2020款的X5仍旧强调的是这种操控驾驶的快感 。
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这款X540i的价格大概在85万左右落地 。 不少朋友都问我为啥选了X5 , 身边的朋友给了特别多的建议和想法 。 选车的时候考虑了路虎揽运 , 但是觉得不太适合我二十多岁的年纪 , 总感觉路虎的气质还是适合中年大老板 , 所以也就放弃了;同时还看了玛莎拉蒂LEVANTE , 后来因为玛莎的品控确实不怎么样而且价格虚高所以就放弃了 。 最后在网上看到新款X5的图片觉得很符合自己胃口 , 去了解了一下性价比也不错 , 所以就选择了它 。 买车真的得看感觉 , 千万不要被大家左右 , 每次和朋友出去 , 都会说奔驰它不香么?奥迪QUATTRO不香么?不可否认 , 这些车都很豪华 , 但我有自己喜欢的几个点就够了 。
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尤其是颜值 , 自从宝马开始换用更大的“双肾” , 就被不少人所诟病 。 事实上 , 实车确实很夸张 , 换来的是一种霸气的气势 , 侧面也是一个俯冲的视觉效果 , 再加上这个20寸轮圈也很和谐 , 后轮305的宽度显得后部的视觉力量很足 , 当然高配的21寸树杈轮圈315的宽度可能会更强 。 估计大家都是被整车的气质折服 , 所以宝马X5以3.87万辆的全年累计销量 , 夺得2019年中大型SUV销量冠军 。
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另一个喜欢的点就是它的加速性能强悍 。 这个全新的B58发动机动力参数在同级别当中算中规中矩 , 最大马力340匹最大扭矩450牛米 , 不过实际百公里加速表现在五秒多 , 上次把朋友的揽运、Q7拉出来比过一次 , 虐杀!没得说 , 实力和尊严的象征!在城区开车 , 一脚油门也能轻松超车 , 油门响应快 , 有明显的推背感 。 切到运动模式 , 排气管加上虚拟音浪 , 坐在车里能感觉非常强的战斗气息 。 8AT的变速箱应该是这个级别中的标杆了 , 将动力输出梳理得从容不迫、收放自如 , 要激情不会让你失望 , 要平顺连贯也信手拈来 。
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都说现在的宝马早已经过了以前“操控玩具”的时代 , 取而代之的是更加均匀厚实的阻尼感 , 更多的是线性和稠密 , 但变舒适的X5在路感和指向性依旧保持较高水准 , 指哪打哪 。 对于一个二十多岁的年轻人来说 , 宝马的操控和颜值依旧是我最喜欢的点 , 每一个驾驶环节都能够跟上你的节奏 , 无论是变速箱、底盘还是转向 , 都不会拖后腿 。 虽然X5更舒服了 , 但依然是这个级别中最能带来愉悦驾驶感受的车型 。
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另外和大家分享几个小的细节 。 比较喜欢深踩油门 , 油耗在15个左右 , 如果在高速上基本维持在12 。 整车氛围很精致 , 虽然奔驰在这方面是造诣深厚 , 贯穿式大屏确实好看 , 但其实X5的豪华程度也不弱 , 晚上的氛围灯也给人感觉很浪漫 , 包括全液晶的仪表 , 中控车机 , 用起来都很满意而且很酷炫 。 第二个就是后备箱非常大 , 里面很平整 , 可以放很多东西 , 关键是上下开启的方式 , 出去春游 , 也可以坐在上面 , 非常方便 。