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【海绵城市设计措施全图解 海绵城市设计】
3、低荷载坡屋顶
屋顶结构顶板荷载不能满足绿色屋顶结构和植物荷载 ， 其坡度较大 ， 绿色屋顶结构容易滑落 ， 抗风性较低 ， 不能实施绿色屋顶 。雨洪期间雨水排放至建筑周边 ， 增加内涝风险 ， 雨水浸泡危害建筑地基 。坡屋顶长期受到雨水冲刷 ， 屋檐、屋脊结构损坏 ， 加剧建筑老化 。可以增加屋檐排水槽、雨水管、雨水桶等结构 ， 组成坡屋顶雨水收集系统 。
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三、城市道路海绵策略
目前 ， 我国正处在城市化快速发展的关键时期 ， 城市不透水面积急剧增加 。城市道路作为城市主要不透水下垫面之一 ， 占建设用地的比例超过了30% 。与此同时 ， 传统管道排水方式导致道路排涝压力大、路面污染严重等突出问题 ， 难以满足现代城市建设对生态环境的需求 。城市道路运用海绵城市设计策略 ， 在收集利用道路雨水径流、污染排放等方面可产生巨大的经济、生态和美学效益 。
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1、生态树池
树池的标高一般比路面低一些 ， 用以收集、初步过滤雨水径流 。就行道树而言 ， 一系列连贯的树池可以被设计成潜在的收水装置 ， 最大限度地发挥收集、过滤雨水径流的作用 。
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2、生物滞留池
生物滞留池是一种窄的、线性的、配置丰富景观植物、具有规则形状（常为长方形或正方形）的下凹式景观空间 ， 具有垂直的池壁和平缓的纵向坡 。
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3、道路渗井
在空间极为受限的邻里街道 ， 因为没有有利条件设置生物滞留设施 ， 通常采用设置渗井的方式来实现海绵城市 。
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4、道路中心隔离带
道路中心绿化作为常见的道路绿化形式 ， 在海绵城市建设上有很大的潜在利用价值 。道路两侧的滞留池和中心绿化在本来没有联系的情况下 ， 结合道路横坡的现状 ， 可整合为一个新的排水绿化生态系统 ， 是一个可以用来应对道路积水的新策略 。
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5、立体交通
采用入水口初期弃流、入水口拦截装置、高架下滞留池设计等方式 。
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6、生态停车场
生态停车场是一种具备环保、低碳功能的停车场 ， 具有高绿化、高承载的特点 ， 同时使用年限也长于传统停车场 ， 生态停车场可与生物滞留池及植草沟结合设计 。
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四、城市公园绿地海绵策略
把城市公园绿地中的海绵设施连成系统能够有效传输和消纳雨水 ， 在强降雨时能有条理进行处理、消化雨水径流 ， 同时层级净化雨水径流中的污染物 。在收集绿地周边区域雨水时 ， 若植草沟不能直接引流 ， 可以通过设计地下管道 ， 引流至绿地公园进行雨水消纳 ， 地下管道与海绵设施相互结合 。
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1、城市公园道路
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2、雨水花园
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3、大型下凹绿地
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