他们用国产手机国产小尺寸手机( 二 ) _小知识

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（机舱兄弟们在干活）
轮机员最多做到轮机长，就是老轨，只有驾驶员才能做到船长。就是说机舱里的船员不管再怎么努力，永远做不了船长。俗话说，不想当将军的士兵不是好士兵，这件事一直让我耿耿于怀。
万事开头难，其中最困难的是交流。因为我上的是单派，船东是英国人，船上老外居多，所以必须用英语交流。大部分中国船员的英语，普遍只会写不会说，俗称哑巴英语，并且各国口音也都不一样，几乎没有几个说得标准。
幸好当时有个领导是中国人，虽然他英语也不好，但还能勉强帮忙翻译一下。为了尽快适应船上的生活，我每天下班就刻苦学习英语，没事就找外国同事练习口语。
都说“孤独”是海员最大的敌人，当你真正连续几个月漂泊在海面上，你才能体会孤独的真正滋味。
几天碰不见一艘船，每天只有固定的十几个人相依为伴。看海是我们唯一的乐趣，每当夜幕降临，海上的星星特别美，但是看久了却很想家。

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(站在甲板上眺望海平面)
记得刚开始跑船那几年，船上没有网络，和家里联系只能打卫星电话或者发邮件。卫星电话费用特别贵，信号还不好，因此我很少用，主要就是发邮件跟家里人联系。
为了打发时间，下班没事的时候，我也会用笔记本电脑看电视和电影，这些都是我休假期间提前下载到移动硬盘里的。
汪国真在《热爱生命》这首诗里曾经说过这样几句话，我不去想是否能够成功，既然选择了远方，便只顾风雨兼程。我不去想身后会不会袭来寒风冷雨，既然目标是地平线，留给世界的只能是背影。
我特别喜欢这几句话，既然选择了航海这条路，那就应该把它当做事业来做！我暗暗给自己鼓劲：要对工作负责，对青春负责，对自己负责。

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（休息时间和外国船员在一起，左一是我）
船上就是一个小社会，不同国籍、不同文化背景的人汇聚于此，每个人的脾气秉性都不尽相同，发生矛盾也是常有的事。
有一次我们去泰国，周六下午靠好码头，计划周一离港，老轨也没说周天上班，大家都轮流出去玩了。周天早上，老轨突然到我房间找我，问我为什么不上班？语气很不好！因为他是领导，我只有服从，后来我就去机舱上班了。
随后他又找到我，开始对我发脾气，质问我为什么不上班？我当时就有点受不了了，我说今天是周日，正常是休息的，你也没提前说要上班。然后就他一句我一句地吵起来了。
这个老轨的人品是有问题的，他看不起亚洲人，有时候直接当面说我们国家不好，甚至贬低、当面侮辱人。因为他是领导，大家都不敢吭声，我的脾气暴躁了点，忍受不了他，所以我经常跟他吵架，这种人惯不得。

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（我在主机吊缸里工作）
记得还有一次，一个保加利亚的大台发疯了，乱砸船上的电视电脑，还砸了自己的手机电脑。因为其行为恶劣，船长立马就安排了4个人24小时轮流看着他，他去哪就跟到哪，2个人一组，6小时一班。
后来他状态好一些之后，就两个人看着他，直到船停靠巴西送他回家。当时也不知道他到底是自己出了问题还是因为家里出了问题。
除了这几个特例以外，船上的大部分老外还是比较好相处的。
有一个罗马尼亚老轨，人非常好，工作上从来不给我们压力，有问题他也会耐心解答，关键是我们两人有共同的爱好——打乒乓球，我们经常在一起打球，慢慢的成了无话不说的好友。
随着中国经济的快速发展、科学技术的不断提升、品牌力量的日益加强，“Made in China”再也不是一句笑谈，再也不是简单的劳动力，而是实打实的中国制造、中国智造！
这些“中国制造”大部分都通过货轮运输到世界的各个角落，作为中国海员，我内心的自信心和自豪感也是与日俱增。

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（华为手机在国外很畅销）
现在国内手机在国外很受欢迎，比如华为、小米、Oppo、 Vivo，老外特别喜欢电子产品，大多数也是买我们国产品牌。我们出国想买点纪念品啥的，大多数都是中国制造。
其实在我决定成为一名海员之前，很多亲友都是持反对态度的。有人说，做海员有命去没命回，还有人说生病了不给看病，让你自生自灭的，还有人说犯了错误，会被人家丢到海里喂鲨鱼，甚至还有说遇到海盗会被打死等等，其实事实并非如此。

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