飞机|中美俄发动机寿命啥样？美6800小时，俄3400小时，中国多少？航天发动机|俄国

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天空一直都是人类的梦想，它美丽广阔，望不到尽头，湛蓝清澈，看久了会沉浸其中。人类对天空的渴望，从古代的时候造出了可以滑翔的飞翼就开始了，但是当时的滑翔翼只能帮助一段距离的低空飞翔，飞行仍旧只是一个遥远的梦，一直到了近代，工业革命之后各国的工业水平大大的提升。
1902年，美国的莱特兄弟经过无数次的试验和改进，终于制造出了人类历史上第一辆可以依靠自身飞行的载人飞机，但是飞机所使用的发动机却经常出现各种问题而导致故障，这就对飞机的发展有着极大的阻碍。在几年后1910年，喷气发动机被制造了出来。
再到五年后，德国制造出第一架所有材料都是金属所组成的金属飞机，这是飞机的一大突破。 1942年，一名叫做奥海的德国人制造出了世界上第一架以喷气发动机作为动力的飞机，这是飞机发动机的跨越。 1945年，该种喷气式飞机被投入战场，竟然一举击毁了敌方18架落后的螺旋桨飞机。
这一事件引起了当时各国的重大关注，再后来，飞机渐渐进化到了直升机、运输载客的飞机、甚至还有超音速的飞机，这些飞机无一例外，都非常的依赖飞机的发动机，那么飞机的发动机在这几十年间也是经历了无数次的更新换代的，最开始的飞机是依靠螺旋桨来运转的。
【飞机|中美俄发动机寿命啥样？美6800小时，俄3400小时，中国多少？】
再到后来飞机的发动机发展到了喷气式的，现在则大多数是超音速或者是液氢亦或者是液氧。而飞机的发动机则是飞机制造的重中之重，尤其是战斗机，对于发动机的要求更为的严格，因为战斗机必须在空中长时间的飞行，还要完成侦查或者是战斗的任务，由此发动机就要制造的符合要求。
发动机的制造从来不是一件容易的事情，因为航天发动机的体积普遍较大，其中涉及的各种技艺都是非常复杂的，发动机是极其复杂的机器，只有工业发达的国家可以制造出精良的航天发动机。发动机制造的技术，是判断一架战机的性能的评判标准之一。只有耐用、品质高的发动机才能保证战机飞行时不出现意外。
尤其是其耐用性，对于航天发动机来说是非常重要的，因为航天发动机的制造价格昂贵对材料的消耗也很大，所以如果制造出来的发动机能使用的时间更长一些，那么对于国家的消耗也能更少一些，这样的发动机对于一架战斗机也是有很大的好处的。目前为止世界前三的军事大国中，各国的航天发动机的寿命分别是多少呢？
首先是美国，美国一贯以来都是世界上的霸主，军事实力的顶层，若论军事实力，没有哪一个国家单独拿出来能比得上美国的，在航天发动机的技术上，美国也是领先世界水平很远的，美国的F-119战斗机所使用的发动机就是目前为止美国最好的发动机，其寿命达到了6800个小时。
其次的俄罗斯，因为继承了苏联的大部分技术，因此对于航天发动机的制造技术也是很高的，而且因为前苏联对于发动机的制造比较看重其动力，因此俄罗斯继承下来的也是这样的发动机，因此俄罗斯的发动机动力很足，但是使用寿命就不如美国，只有3400个小时，却也是远超其他国家的了。
在看中国，中国因为前期在科技上的困难，虽然现在后来居上了，但是也只是超过了其他普通国家而已，还尚未能超越美国和俄罗斯，中国的发动机寿命在3600个小时，虽然看起来比俄罗斯多一些，但是我国的发动机在动力上也是稍微逊色一点，并且中国和俄罗斯一样面临着动力充足但是寿命却不长的情况。