【42号车库】零跑朱江明：我们三年内不需要外部融资由于疫情的影响

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由于疫情的影响，打乱了不少车企的节奏，原本应该十分热闹的4月变得比较平淡。
在外界对零跑汽车的情况表示怀疑时，零跑汽车董事长朱江明在零跑S01460版发布会上发声了：「（我们）三年之内不需要外部融资。」
背靠大华这棵大树的零跑汽车似乎很有底气。
而就是在疫情和外界怀疑的环境下，零跑连着干了两件事，其中包括今天零跑S01460版的上市。
4月15日，零跑S01460版在杭州正式上市，新车售价区间为12.99-14.99万元。新增晨光黄和夜眸蓝两种车身颜色， NEDC续航里程为451km 。
售价下调，续航上升
零跑汽车在发布会上一共发布了2款车型，对应的补贴后售价和续航如下：
零跑S01406标准版：12.99万元， NEDC续航451km；
零跑S01406Pro版：14.99万元， NEDC续航451km 。

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相比老款零跑S01 ，新款460版（包括Pro版和标准版）在价格上都下降了1万元，据零跑汽车董事长朱江明说， S01去年共交付了1000台左右。也许是在销量上没有太好的表现，所以新款车型干脆降到15万以内，进一步降维打击。
另外，官方宣布即日起用户购买S01460版，可享受终身免费道路救援、终身免费流量优享、专属充电桩免费安装3种优惠政策。
与此同时，零跑汽车会针对2020年2月29日前提车的S01380版首任车主，推出老友回馈活动，可享受终身免费保养/p>

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对于新款S01 ，零跑主要在续航部分有所突破，其他部分主要以优化为主。其中NEDC续航从原来的380km上升至451km 。至于电池方面，之前透露的消息是，零跑将采用2170的电芯，但这次零跑并没有透露。
如果放到市场上，单从续航里程来看，零跑S01并不算十分突出。但如果看向价格区间， S01的NEDC续航里程达到451km有一定的竞争力。
毕竟在15万以内的价格区间，达到451km续航里程的没零跑S01智能，比它智能的要贵不少。
再有，从零跑S01的定位来看，其对标车型主要是马自达MX-5、丰田86等燃油车型。
但看向纯电市场，在这个价格区间的车型基本都是SUV ，即使有也大多是纯电轿车，基本没有零跑S01的竞争车型，从这个维度上看， S01理应有一定的市场。
但从之前的销量来看，零跑S01并未取得较好的成绩，相比它的高曝光率来说，销量有些不太好看。
归其原因，一是零跑的品牌力没有做上去；二是零跑S01的实用性方面并不是大众的优选，在这一价格区间，大多数的用户可能对实用性的要求会更高。
更重要的原因是，不管燃油还是纯电Coupe本来就是小众市场。所以要想在该市场取得优异的成绩，本就是件困难的事。

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而在小众市场，其实也有好处，正是因为竞争更小，所以机会更多。
从曝光度来看， S01在亮相之初就引起了公众的关注，从而给零跑汽车带来更好的品牌曝光基础，前不久的零跑T03就是一个例子。这样一来，往后零跑在推出产品时，流量方面基础系数就要高不少。
所以，不管零跑在销量上如何，但在如今纯电车型同质化严重的市场中，零跑汽车在差异化方面确实做得不错。
而朱江明也表示， S01在未来5年到10年内不会退出市场，会继续升级和推出新款车型，目标是达到和保时捷718、奥迪TT的车型的产品力并超越他们。