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避开七座的噱头与锋芒 ， 树立大五座的标杆与榜样！买发动机送车的本田向来就和七座无缘 ， 哪怕是家族中的旗舰SUV ， 也一如既往地务实和理性 。 对于月销5-6千台的冠道来说 ， 它并不是广汽本田用来真正走量的车型 ， 但却能牢牢地守住大五座中型SUV细分市场的地位 。 这次的中期改款不仅让本田引以为傲的2.0T发动机符合了国六B的标准 ， 也对原有的外观细节有了更精致的修饰 。

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威尼斯蓝是这次改款新增加的专属配色 ， 清新淡雅的更风格似乎更加符合冠道这与世无争的性格 。 而且仔细观察你会发现 ， 当车辆暴露着阳光下 ， 车身会变成浅蓝色 。 而处于阴影之中时 ， 它又会展现出淡淡的紫色 ， 为这只大块头增添了一抹神秘的色彩 。 要知道我们这款悬浮式车顶的双色冠道也是中期改款之后新加入的配色 ， 它可要比普通版车型贵3000元呢！

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这种不怒自威一身正气的前脸 ， 总会让人忍不住多看上几眼 。 垂直角度的镀铬横条 ， 配合着彰显未来与科技感的鹰翼式全LED大灯+流光转向灯 ， 冷峻地注视着我们 。 乍一看仿佛与老款车型并无异样 ， 但不同的是上下格栅的细节 。 此前老款车型的网格状进气格栅 ， 在改款之后反而由三道U字形横条进行了贯穿 。 前杠的下格栅也由一道U型飞翼式镀铬装饰条 ， 与两侧的雾灯组形成了呼应 ， 这种设计在拉伸了整个前脸视觉宽度的同时 ， 也让清理洗车时更加方便了 。

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别急着开心 ， 刁难洗车师傅的位置由中网换成了轮圈 。 看到这个19英寸的15辐降噪轮圈了吗？密密麻麻且双色的造型搭配245/55R19的Primacysuv旅悦轮胎 ， 这是一款注重安全、舒适和湿地刹车性能的轮胎 ， 主要用于铺装路面行驶 。 溜背的造型是冠道最美的细节 ， 除了轮圈之外 ， 整个车侧与老款也并无异样 。

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尾灯的变化比前大灯明显 ， 主要是里面的LED灯带数目增多了 ， 高配的转向灯变成了流光式 。 并且外壳也采用了全红的灯罩 ， 视觉感官上更加显档次 。 再有的变化就是老款车型上的双边共两出排气 ， 这次被切分成了双边四出 ， 相信设计师认为只有这样才对得起它370TURBO的尾标吧 。 此外 ， 2.0T中高配车型为510L的超大行李厢还增加了“一脚踢”式的防夹电动尾门 ， 让驾乘者搬运物品或是拿取行李时更加方便 。

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精致与档次感充满了冠道的每一处细节 ， 内饰也不例外！仪表台与中控台的用料均选用了更好的软性皮革材料并加以缝线突显质感 。 对称式设计风格的中控台立体饱满 ， 8英寸彩色触摸屏不仅能通过右下方的TILT键进行5°的角度调节 ， 还可根据车外阳光的照射角度自行调节来规避反光 。

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