新藏公路219国道新219国道 _小知识

上一期我们讲述了滇藏公路，今天来说说新藏公路的全攻略。
“行车新藏线，不亚蜀道难。库地达坂险，犹似鬼门关；麻扎达坂尖，陡升五千三；黑卡达坂悬，九十九道弯；界山达坂高，伸手可摸天……”这就是新藏公路的真实写照。

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示意图
在2013年以前可以说想走新藏线是遥不可及，漫漫无人区，塌方、落石、泥石流、暴雪阻隔。只有汽车兵在荒野驰骋，还有就是为数不多的科考人员……记得2012年的时候在拉萨前往狮泉河的公共汽车要5天一班，行走七天七夜。路途困难遥远让无数游客望而却步。直到2013年随着219国道的翻修新建，让神秘的天上阿里逐渐走入人们的视野。

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藏野驴

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旧路
新藏公路的难不仅仅是它的苦况难，更难的是它平均海拔4500以上，年平均气温-9℃，翻越5000米以上的大山5个，垭口16个，冰河44条。在人类生命的禁区，很多人都会不适应，出现高原反应。总之新藏线，海拔高、条件差、补给难是任何一条公路都无法匹及的。

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三十里出来
今天我用我的亲身经历，来给大家讲述一下新藏公路的全攻略，新藏公路进藏最重要的是停靠补给站，变化不滇藏、川藏丰富。却别有一番风味。
Day1.不论哪里一喀什叶城

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维族孩子
今天在这里不给大家讲解喀什老城、塔县、白沙山、英吉沙、麦盖提。讲述新疆的时候在着重讲解。从叶城起，相信不论你从全国各地哪个位置出发到喀什叶城也得10天左右，游遍了天山南北，拖着疲惫的身躯来到叶城，准备迎接更大的挑战。叶城是核桃之乡，核桃树就成了叶城的风景线，遍布街道。晚上再吃一吃新疆的烤肉，准备些囊路上备不时之需。迎接着明天的出发。

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维族大爷
Day2.叶城一赛拉图镇（三十里营房） 370公里 6小时

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0公里纪念碑

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喀喇昆仑山库地达坂上

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库地达坂下，遇武警修路

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吃过早饭，调整心情准备迎接第一天的美景和挑战，从叶城国道219零公里路标开始，就正式踏入新藏公路，一路前行，视野逐渐开阔起来，再也没有城市的喧嚣，放眼望去远处的山与天相连在一起，荒芜的既视感应孕而生。通过柯克亚检查站，海拔一路飙升，到库地达坂站在山口向下望去，寸草不生，就像世界的尽头，犹如鬼门关一般。第二个就是赛里亚克（麻扎）达坂维语意为猴子都爬不上的山口。海拔陡升5000米，从叶城的一千多米突然升高，身体会多少感到不适。小心预防高原反应。紧接着就是柯克阿特（黑卡子）达坂，驱车翻阅一座又一座山，到了黑卡子这里路况急剧下降，全是碎石路，小心通过。过了黑卡子就到了我们今天的目的地，三十里营房。三十里是部队的驻扎地，绵延“三十里” 。故得名三十里营房。每到晚上会社路卡，不让人们走夜车。

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饮食：新疆风味，价格高。
住宿：镇招待所、小旅馆、条件非常差，很冷。凑活一宿。
加油：镇子外加油站，价格一般十块考上。95以上很难加到。

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三十里的早晨
Day3 三十里一狮泉河 710公里 10小时

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新藏公路219国道 新219国道

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