凤权天下▲第二代传祺GS4值不值得买？，实测！五大关键变化点详解在15年的时候

在15年的时候，中国自主品牌车企正处于野蛮生长的阶段，新兴势力遍地开花，当然也有人欢喜有人忧。广汽传祺就是其中的一员，在广汽当年寄予重望的GA5以及GS5上市后，并没有收到预期的市场反应。广汽传祺也意识到了当时大环境浓浓的火药味，于是决定在当年的底特律车展中亮相初代的传祺GS4 ，同时也是当年唯一一个亮相北美的中国自主品牌。

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在后来的故事中，传祺GS4经过这么一番“镀金”回来，竟然斩获了令人眼红的销量，市场的表现大大超出了预期值。这辆空间大、价格便宜、配置丰富的SUV车型一下子就站到了市场的“C”位，几乎能和“神车”哈弗H6平起平坐。靠着一己之力，将当年处于水深火热中的广汽传祺硬是拉回了正轨。
但随着车型服役年龄的增加，产品力已经逐渐跟不上日渐强大的自主车型阵容了。在经过了4年后，这款“传奇”的GS4终于迎来了第二代车型。第二代车型还能否再续辉煌呢？今天我们就通过五大变化点来了解一下，第二代车型到底值不值得买。

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第二代车型最显而易见的变化肯定就是外观以及内饰的造型了。相比起旧款车型，新车前脸采用了最新的“凌云翼3.0”设计，进气格栅面积增大，增加至四条镀铬横条的造型，原本内部“V”字造型也继续外扩，并与新升级的LED大灯连成一体，大灯造型变得更加修长，雾灯区域进一步扩大，使整辆车看上去更具动感与张力。侧腰线的走线也有所变动，不是的追求所谓的运动攻击感，而是采用了稍微保守一点的贯穿式设计，符合更多细分消费群体的审美。

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内饰方面，新车的双联屏设计更加明显，在用料材质以及布局设计方面都有了较大的改动。新车更注重高档氛围以及科技感的打造，双联屏通过黑色磨砂的硬质材料进行相连，中控台中运用了大量的箭头以及平直线条元素进行打造，整体感更加上乘。旧款车型三个独立分区的物理按键升级成了钢琴拨钮式的实体按键，似乎还看到了些奔驰的味道。材质方面，座椅及门板位置都采用了翻毛皮的材质包裹，中控台也采用了大面积的软质皮革包裹，无论是触感还是观感上都比上一代要更加出色。

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在第二代GS4的发布会上，提及得最多的估计就是车载微信这个功能了。新车型在方向盘的位置中加入了微信的专属按键，通过按压方向盘上的微信按键，便能在车机上调出微信的应用程式。通过体验后，并没有预期中的那么好用，只能说能满足基本日常需求。

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为什么这么说呢？首先一点就是第二代传祺GS4上的车机系统硬件似乎有点跟不上，车机的卡顿经常需要确认几次才清楚到底有没有调出微信，这套车机系统的流畅度还有待提升，所有的操作都没有反馈效果，所以盲操作是不可能的，就算是副驾驶位置有专人操作也觉得十分不便，如果能加入个声音反馈那就直观很多了。
说回车载微信功能，当你按下微信按键的时候，车机会弹出一个二维码让你扫码登录个人微信账号，在登录了之后会跳出日常的聊天列表界面，但显示的内容非常少。每一个操作指令都需要按照固定的语音命令才能进行下一步，而且每一步都需要重复那一段繁杂的语音提示命令，效率较为低下。信息的发送是通过语音的方式进行传输的，说完发送的内容后额外说一句发送即可。但效率真的是非常低，如果能选择取消每次的语音指令提示，或者加入AI语音识别功能会方便很多。