「车瞳」论豪华电动旗舰的基本素养,“更高更快更强”

2018年 , 当大部分插电混动车被视为代步“鸡肋”之时 , 一款豪华插电混动车横空出世 , 用优异的表现 , 只要认真 , 没有难关不能攻克 。
自上市之日起 , 这款车就以豪华旗舰之姿 , 以超过同级对手10倍的成绩 , 成为细分市场的销冠 。
两年后 , 在加质不加价的前提下 , “冠军”再次自我突破 , 推出里程升级版 , 纯电续航距离提升50% , 实现日常出行范畴的全覆盖 。
「车瞳」论豪华电动旗舰的基本素养,“更高更快更强”
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下面就让我们一起来看看 , 这位“冠军”如何在两年之内 , 实现翻天覆地的改变 。
冠军应该具备什么素质?
在奥运精神的诸多解读中 , 大众爱好者强调重在参与 , 选手注重公平竞争 , 更广泛的含义是让每一个人都有参与运动的自由 。
但最令人激动的 , 是冠军的追求:
更高、更快、更强 , 挑战极限 , 超越自我 。
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简而言之 , 普通运动员有若干对手 , 冠军最大的对手是挑战自我 。
正如宝马530Le , 这款豪华插电旗舰推出2年后 , 以更高、更快、更强的追求 , 实现了自我的全面超越 。
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先从更高说起 , 新款宝马530Le , 采用了811镍钴锰三元锂离子高性能电芯 。
在不改变高压动力电池包形状、体积以及电芯数量的情况下 , 将电能总容量提升了37% , 达到17.7千瓦·时 。
这样做的好处在于 , 电池包只增重6.5千克的情况下 , 就让纯电动续航里程高达95公里 , 相较老款提升了42% 。
综合百公里油耗降低至1.5升 , 纯电续航更是覆盖了大型城市日常用车的全场景 。
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再是更快的展示 , 得益于宝马最新的B482.0升涡轮增压发动机及eDrive创新电力驱动技术的加持 , 宝马530Le升级版最大输出功率达185千瓦 , 综合峰值扭矩高达420牛·米 , 从静止加速到100公里/小时仅需6.9秒 。
加上BMW独有的eBOOST功能随时待命 , 无论何时 , 驾驶者深踩加速踏板即能体验到出色的运动性能 。
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最后更强表现为 , 增强型驾驶辅助功能实现了自动跟随前车定速巡航、自动车道保持、车道偏离警示等多项L2级自动驾驶功能 , 轻松解决各类日常驾车烦恼 , 使移动出行更显惬意 。
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而“BMW云端互联APP”的应用 , 让用户可以远程监控车辆 , 还可实现在线预约经销商保养服务 , 智能推荐保养内容等功能 , 充分展现了高度智能的强大互联性能 。
冠军是怎样炼成的?
两年之内 , 宝马530Le为何能实现如此脱胎换骨的升级?
正如每一位奥运冠军背后都有一个训练体系 , 宝马集团在新能源领域的深厚积累 , 起到至关重要的作用 。
早在530Le之前 , 电动超跑i8已经叱咤风云了 。
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自2014年现身以来 , 这款车直接确立了插电超跑的领导地位 , 开辟出一条兼顾动感驾趣与可持续性的新道路 。
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日前 , i8极夜流星限量版的到来 , 以极富情感 , 个性独特的运动美学设计 , 以及多项宝马创新科技 。