捷安特自行车比美利达略胜一筹 美利达和捷安特哪个好

2007年,运动自行车尚未普及,老莫在本地率先发起并开始在人群中推动此项运动 。自装一台捷安特ATX7山地自行车,至今仍然保存在车库里 。

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用料扎实,承载力强 。前后变速器也是精选 。
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捷安特车架是ATX-7系列,也是最中庸实用的车架子 。
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从家里出发,轻松骑行50公里至湘潭市窑湾 。老莫曾经引领了本地的自行车运动,创建了骑行群,开展了许多群众文化体育活动 。
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轮圈和钢丝也算是不错的,普通26寸轮胎,当地以建大为主 。
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没有脚撑,只能靠墙或者倒地,雪地上倒是无所谓,反正干干净净 。
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牙盘细节 。更换过中轴
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前叉在那个年代只能算是一般了,但整车以轻量化为主,虽然是V刹,却完全够用了 。
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黄黑色搭配,甚至骑行服也是这样的,相当酷吧 。
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前横把和直立等部品,可以自行调整 。
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横把细节,新车组装完毕,那可不是吹的 。
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后齿轮和轴承细节等,多年使用,只更换了中轴,因为经常站起来摇车骑行,踩得太厉害了 。
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【捷安特自行车比美利达略胜一筹 美利达和捷安特哪个好】后变速器细节
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整车协调,适合本人167CM的身高,骑行完全人车合一 。一共伴我和家人11年来,骑行超过一万公里,虽然后面也添置了新车,但没有哪台自行车超过这台车的使用频率 。
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