「枕边文化」再换上宝马5系，车主：这差距，真没想到！，开过奔驰E级后大家好

大家好，这期分享的是《开过奔驰E级后，再换上宝马5系，车主：这差距，真没想到》。
汽车市场就如战场，不是你死，是我亡，各怀十八般武艺的车子绽放于市场之中。 “东方魅力”菲斯塔，多年来深得购车者好评，无数驾驶者自发为其代言。 “国产豪车”红旗H7 ，颇受90后年轻人所青睐。在汽车制造技艺突飞猛进的当今，一辆车想要取得成功，就必须有所取舍。正如宝马5系。

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宝马5系是宝马品牌旗下的主打款之一，善于利用它独树一帜的外形设计，宝马5系让年轻人对惊艳的外观毫无抵抗力的需求得以满足，所以，宝马5系得到购车人的大力推荐。随着文化思想的不断进步，大多数人都渴望从汽车身上赢得更多，腰线设计、尾部构型、进气格栅格调等等，仅靠独树一帜的外形设计，是无法适应多元化的时代的。

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今天有幸请到老司机，他之前一直开老爸的奔驰E级，不久前刚刚换了宝马5系，目前已经开了1个月1200公里，他透露：其实这两辆车差距不小。那么宝马5系各方面表现如何？综合性价比和奔驰E级对比如何？下面请他分享真实用车感受。

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外观是我选择这辆车的首要原因，绚丽夺目的造型设计彰显当代前沿审美。大灯造型锐利，宛如一双炯炯有神的双眼，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。外观和奔驰E级相比，存在差距，我更满意宝马5系的外观宝马5系的内饰用料在当前档次的车型中不算出色。中控区域设计比较一般，缺少了立体感和层次感，缺少软材料的包围，让内饰与豪华感就此绝缘，除此之外，宝马5系车内还缺少修饰性装饰，整体让人感觉很单调，不得不承认，拿宝马5系的内饰对比奔驰E级的内饰，宝马5系有些不够厚道。

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动力方面，宝马5系我开的是“宝马5系2019款改款525Li豪华套装” ，宝马5系装配了2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，马力最大值为184Ps ，从实质驾驶体验来看，宝马5系并没有出色的动力表现，勉强满足家用代步，起步时略显无力，爬坡时需要深踩油门。装备一款8挡手自一体变速箱，变速箱整体不错，可以达到宝马5系应有的水准。这点和奔驰E级比起来，差距还是很显然的。

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空间方面，其空间方面的特色比较突出。车身高度为1500毫米，一个180厘米的大个子坐在车中仍不会感觉压抑。因为整车宽度有1868毫米，使得第二排空间相当富裕，足以容纳三人且不拥挤。得益于3108毫米的轴距长度，进一步提升了纵向空间感，即使身宽体胖的乘客，在前排与后一排都能保持优雅坐姿。而且宝马5系在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，而且几乎没有噪音，隔音功能非常强大。因此，在车内空间和乘坐感受上，奔驰E级比起宝马5系差距还是挺大的。

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【「枕边文化」再换上宝马5系，车主：这差距，真没想到！，开过奔驰E级后】关于油耗方面，宝马5系的燃油经济性让人感到惊喜，实际测试油耗仅为7.8L 。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是10.1L ，高速公路的油耗仅6.5L上下，经济性更高。对我来说，宝马5系的油耗表现已经基本满意。