车家号■这款合资B级车为啥从当初大火，变成现在销量低迷呢，车长超4米7 很多车型都经历过大起大落

很多车型都经历过大起大落，火爆的时候一车难求，而冷门的时候降价也难有销量。市场上这种例子数不胜数，举几个具有代表性的车型来说，像当初的皇冠，售价高达70万被称为真正意义上的豪车，可是现在呢，却20多万都难有销量，不得不说，皇冠已经在国内市场慢慢落寞了。除此之外还有起亚的K5 ，当初上市的时候被的大家誉为“屌丝三宝” ，凭借颜值优势吸引了很多国人的眷顾，而后来改款了又改款还是没有什么销量，目前全新一代的K5即将要到来了，虽然说颜值是算非常高的，但销量怎么样谁也不能打包票。

文章图片
而我今天所要介绍的这款车同样也是来自韩系，它就是北京现代名图，这款车也是经历了大红大紫到少有人问津，现在的它绝对可以被称为又一传奇家轿落寞，当初比帕萨特火，现长超4米7才12万多却难走量，没人要。

文章图片
在我的认知当中，名图真的能算是一辆传奇家轿，为什么这么说呢？其实名图刚上市那几年是真的火，首先它的外观设计相当漂亮，好像是在14年的时候，我第一次见到名图这款车，我就被它外观设计所吸引了，因为在那个时间段，国产自主车型还未正式发光发热，而来自大众的帕萨特还是走着比较中庸的设计路线，雅阁与天籁也没有换代，所以作为一款价格比它们都低廉的车来说，名图拥有足够的实用空间以及颜值表现，因此名图月销万台很轻松，而在那个时候，帕萨特的光芒还是被迈腾掩盖着，帕萨特因为销量不佳还被戏称为大号朗逸，在这个时候名图比帕萨特还火。

文章图片
但是名图的光辉还是一步一步的暗淡了下来，即便现在售价12万多销量也依旧低得可怜。而导致这个结果的最根本原因还是现代的问题，名图在上市的时候外观是有优势的，但是几年来没有做过任何大改款，而在这个时间段，自主车型与其它合资品牌车型早已更新换代完成，像迈锐宝XL、君威、君越、帕萨特、阿特兹等等，但是名图到现在为止还未流入出改款的计划，我想这就是名图现在不受众的根本原因。

文章图片
【车家号■这款合资B级车为啥从当初大火，变成现在销量低迷呢，车长超4米7】在外观的设计上，它的前脸采用的是大面积的横向进气格栅点缀，宽大的效果与奥迪的车型有着一定的相似度，也显得高级感很强，再配上分体式设计的大灯即便是现在看起来也不会显得很老气，但这种设计语言看得比较多也比较久了就会有审美疲劳，这是无法避免的。相比于帕萨特、雅阁以及天籁这些车型来说，它们新款车型的新鲜感还在延续，名图还是难以与他们抗衡。车身侧面，名图没有复杂化的腰线，只是在门把手区域塑造出了一个隆起的切面，使得它的整体显得修长且精炼。尾部的话算是比较中庸的一个风格，但好在对称式的拉伸效果还为它增添了一定的时尚感。相比于主流化的B级车而言，这些设计上，名图依旧缺少运动感，这是算年代气息的最好体现。至于尺寸上，名图的长宽高的分别为4710/1820/1470mm ，轴距为2770mm ，尺寸虽然不大，但是对于家用而言还是够的。

文章图片
走进车内，名图的内饰风格带有很深的家族化氛围，镶嵌式的显示屏两侧带有对称式的出风口，从物理按键到仪表盘都是很普通的一个搭配，和大众的车型一样没有什么特别的特色，但好在中控台区域有着一定亮色饰板的处理，让它看起来要显得高端化一些。假如名图用上菲斯塔的那款内饰，我相信档次感会提升许多。