需求增长物流商加码基建
疫情之下 ， 商家站在第二季度的起点上 ， 开始调整经营节奏 。 一位经验较为丰富的卖家认为 ， 根据国内的工厂惯例 ， 3月份会计划和推广新品 ， 目前许多工厂已经基本恢复 ， 预计四月份会投放许多新品 。 对于卖家来说 ， 这段时间可以把精力放在公司内部 ， 包括人员招聘、新品开发等 。
和国内类似 ， 宅家相关的品类销量在速卖通也出现暴增的趋势 。 在西班牙电商市场中 ， 跑步机、拉力带、综合健身器材和LED电视成为热款 。 而意大利消费者在运动衫和运动内衣月的消费同比增长分别达到了293%和286% 。 不仅如此 ， 直发夹板GMV的月同比增长达到了308% 。
一位初入亚马逊的商家表示 ， 店铺嘻哈头巾的订单都是百万条起步 ， “不过亚马逊后台创建不了发货 ， 当下正在想别的办法” 。 对此 ， 上述指出建议的卖家表示 ， 为了降低运营成本 ， 可采取海路或铁路运输 ， 而海外仓和一件代发功能可尝试结合使用 。

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为了满足卖家的需求 ， 物流商也在抓紧进行国际物流基础设施的布局 。 卜华告诉北京商报采访人员 ， 一般情况下 ， 由杭州到比利时列日机场菜鸟一周会有三班包机 ， 疫情期间已经增加到了一周五班 。 比利时列日机场副总裁StevenVerhasselt表示 ， 最近一个月以来 ， 列日机场处理来自中国的货量比一个月前增加了40% 。
速卖通相关负责人表示 ， 未来将扩大平台在海外仓上的供给规模 ， 提升海外仓在平台上的占比 。 而在整个物流环节 ， 将在重点国家区域如俄罗斯、欧洲 ， 重投入构建仓配能力 。
与此同时 ， 国内跨境电商利好政策不断出台 。 据悉 ， 中国跨境电商综合试验区将扩容至105个 。 同时实行对综试区内跨境电商零售出口货物按规定免征增值税和消费税、企业所得税核定征收等支持政策 ， 研究将具备条件的综试区所在城市纳入跨境电商零售进口试点范围 ， 支持企业共建共享海外仓 。
北京商报采访人员王晓然何倩

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