「汽车大咖」凯迪拉克CT4还当自己豪华车吗，最亲民的豪华“大后超”( 二 ) 疫情期间网上直播瞬间成为浪尖

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CT4有两个版本选择，动力、机械层面一样，只是配置上有存在差异，即使最便宜的23.97万元也有仿皮座椅、LED光源、8英寸屏幕、主动降噪等等，不算习惯降价，已经较劲宝马1系和奔驰A级了，错层竞争体现性价比的招数，凯迪拉克玩得很溜，即使撇开豪华品牌，广丰凯美瑞、广本雅阁的价格也就这区间，够狠的。
【「汽车大咖」凯迪拉克CT4还当自己豪华车吗，最亲民的豪华“大后超”】

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品牌价格的走低来自于国产后的效应，原来进口的13格已经落得一地鸡毛，同样的事情也发生在极光、发现神行的路虎车型上，估计这也是雷克萨斯不愿意国产的最大因素。总括而论，凯迪拉克CT4的上市很有新意，积极开拓女性客户，围绕“她时代”的种草目标很明确，于男性而言也有足够的数据支撑，以价格来说，凯迪拉克已经不怎么把自己当豪华车看了， 20万以内的终端价格恐怕也能买到这“大后超” ，两性兼得试图换来更大的销量。