邮政快递行业包装回收调查邮政快递行业包装回收 _小知识

6月21日，国家邮政局发布最新统计，今年“618”活动期间（6月1日—20日），全国邮政快递业揽收快件超65.9亿件，同比增长24.24% 。有数据显示，今年截至6月1日我国快递业务量已突破400亿件。
极速增长的快递业务量背后，是变得更为迫切的快递包装“瘦身”以及绿色转型。随着快递包装“绿”意愈浓，快递企业和消费者要怎么处理关于包装的这些事？
从“马班邮路”到无人机送快递，从人工分拣到机器人自动分拣……近年来，我国邮政快递业量质齐升，以年均50％的行业增速成就了世界第一。国家邮政局实时监测数据显示，预计2021年我国快递业务量将超过950亿件。高速增长的同时，加剧了行业对绿色包装的诉求。今年《政府工作报告》指出，要“推动快递包装绿色转型” 。
让快递包装变得“更瘦”“更绿”，推行包装减量化、绿色化和可循环，正在成为社会各界普遍呼声——前不久正式实施的《邮件快件包装管理办法》（简称《办法》），从包装材料、使用情况、惩罚措施等方面均作出相应规定。
随着包装“绿”意更浓，快递包装回收难题如何破解？快递企业的包装成本是否会大幅增加？消费者又该怎样配合？经济日报采访人员带您一探究竟。
探路“可循环”
“麻烦提前告知一下收件人，这是可循环快递箱，请取件时协助网点回收。”北京市朝阳区西坝河圆通快递网点的快递小哥一边打包，一边提醒着邮寄快递的钱女士。
如今，这种规格不一的可循环包装箱，已成为各大快递公司推行绿色包装的首选包材。它的最大特点在于，打包环节不需要胶水、铁钉、胶带等材料，且通过特制的卡扣封口实现包装箱回收时可折叠成平整纸板，十分方便。
“与普通包装箱相比，这种包装箱单个成本更高，但能多次循环使用，防止浪费和污染。”圆通海南省区网络管理部网点服务负责人黎昌享告诉采访人员，这种新型包装箱2019年初就已在海南推广使用。不仅如此，圆通海南区域各网点在转运过程中，还采用循环中转袋代替编织袋，封箱胶带也越来越“瘦”，并配置了回收快递包装的绿色回收装置。其中，位于海口市的海甸岛网点是圆通特别开设的绿色网点，希望能以点带面，推动快递包装循环利用落地。
快递单量高速增长，大量“快递垃圾”相伴而生。采访人员走访了北京市内多家快递公司网点，多名快递员表示，过度包装是造成“快递垃圾”产生的主要原因。除纸箱、塑料袋外，大量用于填充易碎物的塑料泡沫、用于固定的胶带以及快递单据等，均是导致包装材料过度增加的“主谋” 。而且，这些过度包装材料大多难以降解，严重增加了环境负担。
“目前，电子运单已经在快递行业普及，加之纸本身可以降解，因此‘污染’的矛头大多指向了塑料袋和胶带——这也是阻碍纸箱回收的‘罪魁祸首’ 。”北京印刷学院青岛研究院院长、国家快递业绿色发展产学研协同创新示范基地负责人朱磊告诉采访人员，“‘快递垃圾’加大了环境承载压力。目前每个城市的垃圾回收量基本接近饱和状态。”
由此可见，使用环保包材已成为快递业必然趋势。“过去一年，我们不断减少快递包装浪费，推进包装减量化和可循环发展。”苏宁控股集团董事长张近东日前表示，目前，苏宁物流全国电子运单基本实现全覆盖，共享快递盒投放使用累计超过1亿次。生鲜循环箱在45个城市实现常态化应用，每天节省的泡沫箱超过5万个。
北京市市场监管局发布的《快递绿色包装使用与评价规范（征求意见稿）》提出，北京市将在同城快递中推广使用循环箱等可循环使用的快递包装，到2025年的使用比例不低于同城快递业务量的10%；并特别对快递包装尺寸进行了明确规定，要求快递包装空箱率不超过20% 。
使用环保包材是实现绿色包装的有效途径，但与普通包材相比，其价格显然更高。采访人员了解到，免胶带的快递纸箱成本高出普通快递纸箱两三倍甚至更多；可降解塑料包装制品的市场价通常也是普通塑料包装制品的1.5倍左右。
虽然包装变“绿”拉高了成本，但采访人员从部分企业和消费者处了解到，目前，大多数快递公司的快递费用并未有所波动。部分快递公司网点工作人员也表示，顾客邮寄快递可以选择快递包装袋或者可循环包装箱，价格上会有相应优惠。
回收是难题
“有些客户寄件时会叮嘱我们，外包装盒里多塞点填充物，以防货物破损。”韵达快递北京朝阳区富力城服务部的快递小哥金国华告诉采访人员，打包时，他会按照公司规定不过度使用包材，但当用户取出货物之后，盒子和其他包装材料基本上无法循环利用，只能丢掉。

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