轻松搞定新能源汽车充电电表用自家电表给新能源汽车充电( 二 ) _小知识

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只要资料没问题，大约一周左右就会有电网的工程师上门勘察。内容包括核对信息、确认住址门牌号、勘察车位、划定电表安装位置。整个过程很简单，大约10分钟搞定。然后又是等待。
再等几个工作日，安装工程师就上门施工了。安装电表、总闸、从附近的电路接线，整个过程大约30分钟。整个过程没有任何费用，材料和设备都是南方电网提供的。安装完就立刻可以通电了。

关于电价、电费【轻松搞定新能源汽车充电电表用自家电表给新能源汽车充电】为什么要申请新能源电表呢？很简单——为了省钱。

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以我所在地为例：家庭电阶梯定价；而充电电表沿用大工业的峰谷电价。
乍一看好像没便宜多少。但峰谷电每天有8小时（晚0点~早8点）的低价时段，只要充分利用这段时间，就能大大降低费用。

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具体能省多少钱？以401续航的比亚迪e2（43.2kWh）为例，一个月充电4次，每次40度电；假定家庭每个月用电300度（不含汽车充电）。
一年下来，单独给电动车开表可以省下700多块钱。这个数据也偏保守了，用电量越大的家庭越划算。

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现在大多数新能源汽车都有“预约充电”功能。把预约时间设定为凌晨0点~早上8点。晚上下班就把充电枪插上，等谷电时段一到自动开始充电。这样能充分利用谷电的低价时间段。
少数车子不支持预约充电（比如五菱宏光MINI EV），也可以买一个智能插座或者定时开关。不过几十元，效果完全一样。

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谷电毕竟只有8小时。想尽可能利用这段时间，充电桩的功率自然是越大越好。所以在车辆支持的情况下，充电桩能用380V就不要选220V，能用32A就不要选16A 。

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轻松搞定新能源汽车充电电表 用自家电表给新能源汽车充电( 二 )

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