亚洲龙|14.28万起！丰田“小号亚洲龙”上市，到底值不值得买？丰田|b级车|动力|日系车

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近些年来，无论是国产车也好，合资车也罢，它们在竞争方面的表现，是越来越激烈。与此同时，很多车型的更新换代，甚至是厂商推出全新车型的步伐，节奏感也变得明显更快，作为全球大牌车企的丰田，同样也不例外。
对于一汽丰田品牌，相信大家都已经非常熟悉。比如卡罗拉、亚洲龙等热门车型，都是它旗下的杰作。然而，细心的网友可能早已经发现，对于卡罗拉来讲，它是紧凑型车，而亚洲龙则是中型车，但是作为A级和B级车型，它们中间存有一个非常大的空档。如今，一款全新车型的出现，可以说是很好了弥补了这一空缺。一起来看看吧。
14.28万起！丰田“小号亚洲龙”上市，对于这款车型，相信很多网友都已经期待了许久，并且对它也有了一定的了解。其实，它就是亚洲龙的兄弟车型，一汽丰田亚洲狮，如今终于迎来了上市，厂商指导价为：14.28~17.98万元。此时，或许很多老铁都已经迫不及待的想要下手了。或许有些网友已经发现，就在昨天，也就是4月10号刚刚上市的丰田亚洲狮，它定位为一款紧凑型车，整体来讲，仍然属于是A级车的范畴。然而起步价却卖到了14.28万元。已经跟市面上的一些B级车价格相仿。毕竟很多B级车优惠过后，价格已经下探至14~16万区间。如此看来，亚洲狮作为一款A级车，却已经卖到了接近B级车的价格。那么它到底值不值呢？它的竞争优势又有哪些呢？今天咱们就来好好的分析一下。
第一点：不大不小的身材

对于这款全新的一汽丰田亚洲狮，它的长宽高分别为：4720毫米/1780毫米/1435毫米。而轴距为2750毫米。从整体的车身参数可以看出，它的身材介于卡罗拉和亚洲龙之间。虽然还是定位为A级车，但不得不承认它的空间，确实表现的更大，确切的讲，应该将它定义为一款A+级的车型。处于A级和B级车之间。整体来讲属于不大不小的身材，但作为家用来讲，是相当宽敞的。第二点：B级车的动系统
虽然亚洲狮的尺寸介于比卡罗和亚洲龙之间，但是在动力方面，它却一步到位，目前全系5款车型均配备了一台2.0升的发动机。虽然它的动力参数与亚洲龙的2.0L引擎有着微弱的差距。但不得不承认，它与更高级别的亚洲龙，在动力方面，门槛几乎一致的，并且全系配备的都是自动挡，这套动力系统，对于体重更加轻盈的亚洲狮来讲，可以用充沛来形容。第三点：多到数不过来的配置
在配置方面，对于丰田亚洲狮，它14.28万元的入门车型，便已经配备了：侧安全气帘、膝部气囊、前后倒车雷达、倒车车侧预警系统、倒车影像、ACC自适应巡航、驾驶模式选择、车道保持、车道偏离预警、碰撞报警、主动刹车、上坡辅助、自动驻车、led远近灯光源、自动远近光大灯、中控触摸屏等一系列的功能配置。当然，以上只是列举了部分配置，如果细算的话，真是多到数不过来。当你真正的了解它所有的配置后，你可以发现，在配置方面，这款入门版的亚洲狮，似乎已经超越了很多更高价位的中配车型，这一点是相当厚道的。写在最后:
通过以上对丰田亚洲狮的优势介绍之后，相信大家对于它的购买有了更足的底气，虽然乍眼看上去，它14.28万元的门槛确实不低，但无论是在空间，还是动力方面，都有着更接近B级车的表现。同时它一系列数不胜数的安全化以及智能化的高科技配置，即便是更高价位的B级车，也是难以与之相提并论的。可以说是利用自身的高性价比，向消费者抛出了诱人的橄榄枝。 【亚洲龙|14.28万起！丰田“小号亚洲龙”上市，到底值不值得买？】即便是退一步来讲，有丰田品牌作为后盾，如果消费在购买之后两年想换车，那么，它相对超高的保值率，也会让你毫无后顾之忧。对于这款丰田的“小号亚洲龙” ，到底值不值得买？相信看到这里，各位老铁心中都已经有了自己的答案，不妨说说看！