Wind资讯@宜买车换车，2020年( 二 ) 2020年

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（图表来源：国泰君安证券）
买车换车潮的两大投资机会
发改委表示，目前，我国全国汽车保有量大约在2.6亿辆左右，千人汽车保有量从原来不到10辆快速增长到180多辆，达到全球平均水平。
未来，随着我国居民收入不断提高，消费不断升级，城市化逐步推进，我国千人汽车保有量仍然还有较大的增长空间。
预计在不久的将来，国内将出现买车换车潮，同时也孕育了两大投资机会。
一、新能源车产业链
新能源车能够带动的产业链非常庞大。如电池、材料及零部件、充电桩、电力设备与工控以及新能源建设如核电、风电、光伏等产业。

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（电池产业链，图表来自兴业证券）
新能源车行业中，被称为“新基建抓手之一”的充电桩，未来产业价值也非常可观。国泰君安证券研报称， 2020-2025年充电桩设备市场累计市场空间超过千亿，其中2025年单年市场空间将超过400亿元。
二、聪明的车+智慧的路
汽车行业未来发展方向是“聪明的车+智慧的路” 。
聪明的车方面，国内车载系统迎来华为入局。
据腾讯消息，华为在中国区春季新品线上发布会上，华为首次展示了出行互联解决方案HiCar的实机操作画面。华为Hicar的操作简单来说，是通过向手机和车机端提供标准化的开发控件，使得车机、手机能够支持互相在算力、数据、硬件等领域的共享和传输。
据了解，目前支持华为Hicar的车型已基本确定了，预计年内落地了，具体推出时间要看车企的安排。
华为轮值CEO徐直军认为，未来汽车价值的构成70%不会在传统的车身、底盘上，而是自动驾驶的软件，以及计算和连接的技术。在自动驾驶汽车上，客户付出的钱大部分将会用在新增的相关部分。未来汽车的形态将会发生巨大改变
华金证券称，随着汽车产业与ICT产业的深度融合，智能网联电动汽车正在成为人类社会新的革命性发展引擎，其影响将远远超出两个行业本身。

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智慧的路方面，取决于通信、感知、计算、交通及配套设备等相关行业发展。

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华西证券认为， “云-管-端”构建车联网产业链，市场空间广阔：车联网产业链上下游涵盖制造业和服务业两大领域，短期来看，车联网市场规模的增长主要来源于软硬件装载量的增加，但随着车联网生态的不断丰富完善，广告、服务、内容等增值服务将会成为未来车联网市场规模增长的主要驱动力之一。在我国车联网布局上， ETC设备包括路测设备、车载单元、环境感应器等或将作为基础设施成为车联网重要入口，且ETC的推广普及有望撬动智能停车、智慧加油等智慧交通市场。