携程旅行网@冬天里的OTA:携程、飞猪、美团三国杀( 五 )
财报显示 , 2018年第三季度 , 携程营收93.55亿元 , 净利润-11.39亿 , 这是2016年以来携程首次出现亏损 。 在财报发布后的11天内 , 携程市值蒸发45亿美元 。 原因是多方面的 , 既有携程CFO王肖璠提到的宏观经济放缓等因素 , 也有来自飞猪、美团竞争的缘故 。
飞猪、美团对携程的威胁主要来自两方面:一方面是国内酒旅 , 另一方面是出境游 。 前者是携程的起家之本 , 后者则是市场更为庞大、利润更为丰厚的一项业务 , 瞩意全球OTA前列的携程自然不会放过 。
可以想见 , 若非疫情影响 , 携程2020年将继续在国内三线市场及全球业务上发力 , 朝着国际OTA巨头的方向大步向前;而飞猪、美团也会按照各自逻辑渐次布局 , 为将来某一天大概率会出现的业内战争做好准备 。
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和以往不同的是 , 携程的这一次对手 , 不再是被放弃的艺龙 , 背靠百度的去哪儿 , 而是直接下场的阿里、无边界的美团 。
飞猪有着阿里系无数强大的产品线可供合纵连横 , 美团暂且不说它的背后有无腾讯因素 , 王兴本人可是经历过千团大战千锤百炼的 。
综合Booking在投资携程后又于2017年花4.5亿美元重注美团来看 , 国内OTA行业的这场角逐 , 明显又多了些国际巨头在其中制衡的因素 , 竞争比以往要更为复杂、激烈 。
2020年本是无数OTA入局者继续竞合的关键一年 , 而全球爆发的疫情放缓了各方疾行的脚步 。 现在看 , 能否平稳渡过危机 , 能否在危机中打下快速起跳的基础 , 对于携程、飞猪、美团来说 , 都是未来胜负的关键 , 而这一点 , 不单考验平台战略 , 更考验团队执行力 。
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