露营车改装日记第天-12V电路系统的再学习//车库创业第二季 _小知识

露营车改装日记第天-12V电路系统的再学习//车库创业第二季
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白天在家里人的核酸检测报告就手工花一个小时左右时间锉个圆心定位的小工件，之前曾用角磨机做过二个，在车里才发现铺上1.8厘米的OSB，切短了只能重新做，我还是喜欢用手工做的东西，的确费时间但有感觉。
昨天下午17:32离沪回江苏老家，到夜里11点才到开了260公里，在上海忙了半天的48小时核酸检测在出收费站时无人查绿码查核酸，我是的确很不满的，江苏老家防疫部门说要做48小时核酸检测，7天医学观察做三次核酸，另一方面进来无人查，再就是各地防疫措施五花八门，啥劝饭啥免费核酸......，真的浪费我们这一次做的核酸费用，真他妈的，我们守规矩可你们不讲规矩，中国的事情，呵呵。另外，我也不会在头条上再看什么疫情消息了，也不会社区报备了。
电路嘛，在去年11月份花一个月DIY一套完整的65Ah//12V电路系统，一直放在我的轿车中也没认真测试过，主要这套电路系统中有台500W逆变器，当时家里也没有200-300W的电器，曾用260w砂磨机测试过，但当时不在干活状态使砂磨机无负载空转。280ah升级版的12V电路系统的设计图也画了有段时间，趁春节假期这小十天时间重新复习一遍，这套系统的设备更多且要求更难，我的小车在启动时瞬间有50多A电流再很快掉下来，65AH胶体电池一直满电状态，充电电流很小。福特新全顺充电电流有100A以上，这次特别花图16-￥598 50A稳压充电器......，说明书一堆注意事项，都要慢慢学习。
过年回上海后，在组这套280ah电路系统时是要对65ah有一次深度充放电50%的测试，什么事都有第一次，我也曾开车边开边充，心里有汽车短路着火的心理阴影，开不了多长时间遇到红灯就会关掉电路总开关，嘿嘿，胆小的，下次要去相熟的修车店那充放电，毕竟，我不是专业电工只是个人DIY，不会就是不会，没必要吹牛，对电路方面的摸索是很慢很谨慎的，周围也没有人可指导，多数是看老外视频的。
图11，那个大黄箱子里面是全部电路装备和材料在用光它后，我那台福特新全顺的电路也就有了，还有三块共800w的折叠太阳能板，电路整起来也挺有意思的。
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我是MAX，一名有自由梦想喜欢DIY的PM 。在从一辆 Ford Transit 福特新全顺开始，正在进行一个开放式自定义构建的欧式布局的工作/露营车，我没有这样的项目经验，所以你可以跟随我的DIY过程，把这辆货车变成一辆适合我的兴趣爱好的VAN 。关于货车改装的更多信息可以关注我，头条ID：小房子大空间。
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