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“坏消息是 , 我们这一作的NFT游戏要关服了;好消息是 , 我们还有下一作” 。
3月15日 , 游戏《F1DeltaTime》的官方推特突然发表了一则公告 。 公告表明 , 游戏即将于次日停止运营 , 官方会确保玩家们在游戏内的资产得到妥当的处置 。
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公告里之所以特意提到玩家们在游戏内的资产 , 主要是因为《F1DeltaTime》是一款以NFT为核心 , 主张P2E(Play-to-Earn)理念的赛车游戏 。
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一场珍贵无比的比赛录像
该游戏早在2019年NFT概念还没大火时就已经上线 , 相当于是最早一批吃到螃蟹的人 。 为了成功抢占市场 , 他们当年还特意和F1官方取得了授权 。
但要说让它最出名的事迹 , 应该还是在游戏刚公布两个月的时候 , 一辆名为“1-1-1“的虚拟赛车就拍卖出了415.9以太币(当时价值约11万美元)的天价 , 是当年全球市场卖出最贵的NFT产品 。
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就是这辆全身镶满钻石的赛车
在游戏中 , 每辆车都根据性能和稀有度被分成了五个级别 , 从低到高 , 价格会逐渐昂贵 。 上面说到拍出天价的“1-1-1“就是游戏内最高级别的”Apex“级车辆 , 这代表它除了性能远超其它车辆一大截之外 , 还是全世界独一无二的一辆赛车 。
想要得到这种级别的车子 , 你基本只能在官方的竞拍环节上花大价钱拍下 。 而其它四个级别低一点的车辆 , 则需要购买官方使用的”REVV“虚拟币 , 通过在游戏中”开箱“获得 。
值得注意的是 , 并不是开了箱子就一定能获得车辆 。 因为除了车子 , 你完全有可能开出轮胎、尾翼、发动机等配件;甚至赛车手 , 还有赛车手的鞋子、手套 , 也有可能会在箱子里爆出来 。
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OpenSea上显示的交易物品
这是大部分链游一开始都会设置给玩家的成本 。 你必须先在游戏里花钱得到足够的装备 , 才能开始你在游戏里赚钱的道路 。 放在《F1DeltaTime》上 , 就是你必须先有赛车(至少一组轮胎)和赛车手——两个在箱子里最难开到的东西 , 你才能开始通过比赛赚钱 。
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至于赚钱的方法 , 《F1DeltaTime》给了两条路子 。 一条是参与游戏内参照F1真实赛事设置的比赛 , 通过在排行榜上获得排名得到REVV奖励;另一条则是将玩家们闲置的车辆交给系统“抵押” , 在抵押期间 , 系统会根据车辆的稀有度补偿REVV 。
所有这些比赛、交易、盈利都围绕着官方的加密货币REVV进行 , 也正说明游戏以投资为中心的NFT属性 。 玩家们的资产水平就反应在车辆的多少、稀有度、以及REVV的数值上 。
只是这个代币的价值 , 自从进入2022年以来 , 就一直保持着极低的水平 。 跟最高时1代币兑0.64美元的汇率相比 , 现在0.1美元左右的价格实在是有点看不过眼 。
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币安上显示的REVV价格
虽然玩家们的虚拟币还在 , 但币值减少也就意味着玩家们在游戏内的资产也在不断贬值;更别提连提供载体的游戏都没了 , REVV币是不是真的有价值就更难说了 。
官方也不是不知道这一点 , 于是在公布停服公告时 , 也公开了初步的补偿计划 。
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官方给出的解决方案
虽然看起来眼花缭乱的 , 但实际内容其实非常简单 , 就是把原来的NFT资产转移到另一个新NFT游戏里就好了 。
【【游戏迷】一款NFT赛车游戏停服后,玩家资产遭遇大幅贬值】你可以选择加入官方的替换游戏《REVVRacing》或《MotoGPIGNITION》里 , 在里面收到官方补偿的等价车辆 , 或是直接将原来的资产再次“抵押“给他们 , 以获得接下来的加密货币 。
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只是这游戏怎么看都还是老一套的操作
这么简单的处理方法显然不能让所有人满意 , 评论区的玩家们显然更期待官方能够提出一点更实际的解决方案 , 毕竟现在这个看起来就像从一个圈套跟着跳进了另一个圈套 。
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