黑匣子到底是个啥黑匣子是什么东西 _是个

黑匣子是什么，什么利益如此重要？目前，“黑匣子”这个词是飞机失事后群众在广播电视上听到最多的词。因此，有人认为“黑匣子”只是一个小黑匣子。其实“黑匣子”的flight 空系统是橙色的。用来记录飞行数据，能承受4000米以上的水压。所以一般的飞机失事基本上是无法损伤的。从这个角度来说，真的是相当黑科技。
1957年，美国联邦航空管理局空规定起飞重量超过9吨的飞机上必须安装一个由高温高压强化的“黑匣子” 。1965年后，环球航空空公司安装了橙色的“黑匣子” 。按照欧洲标准，这款飞行记录仪在2.25吨冲击力的冲击下仍能保持完好，能抗11洪都博客00摄氏度以上的高温，260摄氏度10小时内不会损坏。这样可以应对飞机坠落时的接地速度和爆炸的高温环境，以及黑匣子的技术。
如果飞机坠海，黑匣子上的水下定位信标会主动激活，更大工作深度可超过4000米。可以认为，黑匣子技能的发展至今已经有了很大的提高，尤其是高性能材料的出现，使得黑匣子真正成为了一个“无懈可击”的“黑匣子” 。作为飞行事故的“目击者”，黑匣子有两个重要部分:飞行数据记录器(FDR)和驾驶舱语音记录器(CVR) 。驾驶舱话音记录器由录音磁带盒和主控装置组成，主控部分安装在驾驶舱内。它的作用是采集客机驾驶舱的声音，并形成电信号传输到录音磁带上，录音磁带位于飞机尾部。当然，磁带录音方式应该算是第二代录音机。把最后30分钟的时间保存下来，驾驶舱里所有的声音，包括之一、第二机长和飞行工程师，都会被记录下来。重要的机型有波音747、DC-10和空 A300DENG 。
飞行数据记录器的重要作用是主动记录飞行参数。它可以记录飞行过程中主系统的工作状态，如飞行高度、速度、襟翼和副翼的位置、机动器的转速等。记录时间25小时，每4秒刷新一次数据。也安装在客机的红豆博客尾部。盒子外面有超声波信标，碰到海水就能发出超声波信号，持续30天。过去飞机上只能使用磁带式“黑匣子”，系统的磁头、磁带、滚动装置磨损，可能导致记录或读取不完整。此外，录音机的固定部分可能会在碰撞或高温时松动，从而无法录音。
目前，先进飞机已经开始使用第三代“黑匣子” 。这种固态录音机解决了大部分麻烦。它将所有数据存储在半导体器件中，不需要将保留的数据记录在磁带上，也节省了保护成本。这种技术出现后，无论是飞行数据记录器还是驾驶舱语音记录器都改为固态记录器，这样存储可以更强。可持续2小时以上，2.2吨的三轴压力测试5分钟后形状仍可保持不变。现在，飞行事故发生后，寻找黑匣子成为救援工作的一大重点。设计一个能够利用卫星导航系统进行主动定位的可靠性更高的黑匣子，已经成为下一代飞行数据记录器的发展方向。
【黑匣子到底是个啥黑匣子是什么东西】

黑匣子到底是个啥 黑匣子是什么东西

黑匣子到底是个啥黑匣子是什么东西