「娱乐小队」在销量上击败奔驰A级,靠的是什么?,美系车福特蒙迪欧

当今汽车消费市场可以说是形势严峻 , 造就了一辆辆“神车” 。 “质量之王”大众大众桑塔纳 , 一路扶摇而上 , 势不可挡 。 “撩妹王”奔驰C级 , 风靡全球 , 犀利登场 。 在对汽车要求越来越高的而今 , 汽车对市场一定要深加理解方可成功 , 如我介绍的这款福特蒙迪欧 , 美系车福特蒙迪欧 , 在销量上击败奔驰A级 , 靠的是什么?
「娱乐小队」在销量上击败奔驰A级,靠的是什么?,美系车福特蒙迪欧
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福特蒙迪欧在市场上的知名度颇高 , 可以说是圈内的“明星”车型 , 仰仗其得心应手的驾车乐趣 , 使得大多数车主以操控乐趣作为选车侧重点的要求得到满足 , 因此 , 福特蒙迪欧才能在市场上享有不俗的名声 。 随着大家对新鲜事物的不断追求 , 每一位车友对车的需求都迥然不同 , 外在颜值、内在经济性等等 , 单靠一项特色必定无法在车界中长远立足 。 叱咤风云的福特蒙迪欧 , 不应只有操控一项闪光点 , 还有什么支撑它在市场中久盛不衰?在日新月异的今天是否能继续辉煌?接着我们一起共同研究这款福特的代表之作——福特蒙迪欧 。
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多种潮流元素镶嵌于福特蒙迪欧的车体之中 , 满足了购车者对美的向往 , 无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致 。 其前脸设计紧跟当前国际流行的设计格调 , 尾部设计收放有度 , 彰显出车主进取而不骄傲的高贵品格 。 侧面看上去较为修长 , 展现车体的凌厉与动感 , 四只大脚强劲有力 , 车轮宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能 。
福特蒙迪欧内饰表现较为中庸 , 年轻化元素较少 。 部分用车者反映中控附近出现异响 , 内饰材料上 , 福特蒙迪欧略微有些节俭 , 虽然设计者通过设计手段 , 想尽办法提升福特蒙迪欧的内饰规格 , 但仍旧无济于事 。 总体来看 , 福特蒙迪欧的内饰配置表现不尽如人意 , 名声不佳 。
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关于动力和操控方面 , 福特蒙迪欧的动力发动机是排量为1.5的涡轮增压发动机 , 能爆发出181Ps的马力值 。 变速箱使用了技术稳定的6挡手自一体变速箱 , 使得驾驶感更为平顺 , 通过福特的调教 , 变速箱与发动机得以实现最大的组合功效 。 动力输出强劲 , 变速箱对司机意图领会能力强 , 与司机心有灵犀 , 给司机带来非常愉悦的驾驶感受 。 扭矩最高可以达到240牛米 , 实测0-100km/h加速取得了8.4秒的好成绩 , 对于强劲的对手大众迈腾来说 , 福特蒙迪欧不相上下 , 整体上看 , 福特蒙迪欧的动力表现在同价位车型的市场中占据领先地位 。
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在最受车主最关注的空间方面 , 福特蒙迪欧作为4门5座的一款中型车 , 其空间表现自然不言而谕 。 福特蒙迪欧的整辆车的尺寸参数为4873*1852*1470毫米 , 尺寸在同级车型中有一定的优点 。 车身高度为1470毫米 , 一个184厘米的年轻人坐在车中仍不会感觉压抑 。 因其车宽达到1852mm , 最后排坐下3个胖子也没有任何压力 。 2850毫米的轴距是其空间的一大优势 , 前后座空间得到了较好的拉伸 , 前排驾驶人与最后排家人都可以得到充裕的腿部空间 。
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乘坐舒适性方面 , 福特蒙迪欧的乘坐体验在横向比照中表现上乘 。 前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架 , 后悬挂装配的是多连杆式独立悬挂 , 通过坡度较高的减速带时 , 稀稀碎碎的震感被隔绝在车外 。 座椅设计人性化 , 亲戚身体被包围起来 , 空调通风能力较强 , 车内温度以及空气质量都非常高 , 而且几乎没有噪音 , 隔音功能相当强大 。 同时 , 真皮座包、腰部支持自动调节、车内空气自动调节、自动空调等配置 , 让驾车者的驾驶感受获得极致提高 。