『家有汽车』没有身份证寸步难行，自驾西藏（3）过金沙江大桥进入西藏 2015年8月

2015年8月，我与11个向往西藏的朋友，自驾去了趟西藏，川进青出。那时318国道很多隧道没有打通，通脉天险依然存在，一路艰难险阻不断，这是当年的日记，今日整理出来发表，以求得到更多关注。
8月6日多云
今天就要进藏了，这里我要说说川藏公路。川藏公路是国道318的重要组成部分，始于成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，南北两条线在昌都邦达会合，再经巴宿、波密、林芝到拉萨。沿川藏公路进西藏，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河。

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我们选择的是由南线进藏，因为南线路途短且海拔较低，大部分走川藏公路的旅行者都会行走南线。
早晨天刚亮，我们就从理塘出发了，从理塘到巴塘，第一站就是海拔4670米的海子山口。

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海子山位于稻城县北部高原区，以“稻城古冰帽”著称，目前已是省级保护区。区间共有1145个大小湖泊，也就是冰蚀岩盆，分布在海子山顶，水质清冽。湖边有花岗岩砾石，怪石嶙峋，因为没有一点植被，行走在这里仿佛置身外星球一般。

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天太冷，我们在海子山没做停留，直奔巴塘。
巴塘，古为部落之地，秦称西羌，汉系白狼国。唐代时白狼国被西藏吐蕃所灭，从此受吐蕃统治。明崇祯时期转隶青海，雍正时期划入四川至今。

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出巴塘不远，过了金沙江，就要进入西藏界了。因为进藏检查严格，等待进藏的车很多，排队都到了金沙江桥上。金沙江不同于大渡河的急湍，也不同于山间溪流的清澈，更不是金沙色，而是浑重的土黄色，江水在宽阔的江面上一路平缓的向前流动。

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在等待检查时，内心还有些小担心，生怕通不过，或者少个什么证不让进藏可就麻烦了。到了检查口才发现，只是看一下身份证、驾驶证，顺带给一张限速条，从巴塘金沙江大桥到西藏的芒康， 70公里，行驶总时间不得少于2个小时。
等待进藏的人群中，有不少骑行者，他们也要排队等待验证发通行卡。检查站在这里也叫警务站，每个进藏的人都要到这里检查证件，每辆车还要交上一个驾驶证。

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一组6、7人的骑行团在等着办入藏手续，队长是个大帅哥，交谈中得知他们来自成都， 15人，已骑行20多天了。他说自己是个小老板，平时挺忙的，现在就是为了挑战自己，骑到拉萨后大概30天左右。他说一般骑行者到拉萨后会把自行车车寄回，人则去乘飞机。
等了近1个小时，手续终于办好，进藏了。道路是沿金沙江岸修建的，修得还算不错，只是沿途常有落石出现，有的路段还被落石砸坏了。西藏的山体石质松散，而且夏季多雨，山石被雨水冲下或者山体滑坡很平常，即使没有下雨，也经常有山石滚下来。路上时不时看到修建的明洞，就是为紧急避险用的。