【马斯克真乃大才,佩服!卖车不赚钱,只为交个朋友!】马斯克真乃大才,佩服!卖车不赚钱,只为交个朋友!
最近特斯拉又割了一波韭菜,24.99万的价格,这已经是普通工薪阶层咬咬牙就能够着的价格线了 。这下不仅仅是比亚迪、小鹏等新能源车企发愁,凯美瑞、雅阁、帕萨特等中级车都要头疼了啊!
好一招降维打击!
特斯拉价格为何能一降再降呢?这其中除了国产化后成本降低之外,最大的原因在于马斯克的特斯拉就是汽车界的一个搅局者 。
我们知道传统车企它将车卖给你了之后,消费者与车企基本就没有什么关系了,如果后续车型有功能升级也是跟着新上市车型配套推出,说白了就相当于说是一锤子买卖 。但是马斯克可不想这么玩,特斯拉先把车卖出去,再慢慢推送新功能,这样就将用户和企业绑定了 。甚至它还把车子和自动驾驶系统分开卖,这样车子越来越便宜,甚至只是充当一个获客手段,而它的核心-自动驾驶系统随着功能的升级就可以越来越贵,甚至可以衍生出更多的其他增值服务 。甚至在将来学贾跃亭打出“买自动驾驶送车”的生态化反的口号也不奇怪 。
这一点就有点像安卓手机和苹果手机的区别 。安卓手机卖出去了就只能通过整机获利,但是苹果卖出去一个设备就相当于多了一个ios用户,他的生态上还有很多的增值服务可以获利,每年ituns给苹果带来的利润大约占了三成,这是多么的恐怖 。
未来特斯拉或许也会如此,整车便宜卖给你,但是关于自动驾驶或者其他增值服务需要另外付款!
看来马斯克并不只是一个淡出的科技狂人,在商业模式和营销上也是鬼才!真的很想了解一下这位号称硅谷钢铁侠的传奇人生,感兴趣的可以点击下方商品了解马斯克的冒险人生哦,希望对各位朋友的人生能有所启发!
文章插图
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