通用汽车70亿美元豪赌电动卡车和电池工厂为对抗福特和特斯拉 _小知识

【通用汽车70亿美元豪赌电动卡车和电池工厂为对抗福特和特斯拉】通用汽车70亿美元豪赌电动卡车和电池工厂：为对抗福特和特斯拉，这家老牌汽车公司与宁德时代最大对手合作
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1.本周二（1月25日），美国传统汽车品牌通用汽车在密歇根州总部宣布，投入近 70 亿美元加码新能源产业。其中， 40 亿美元用作 Orion Township工厂改造和扩建，来生产电动皮卡车型；另外一项26亿美元左右的投资，将与LG能源解决方案（LG Energy Solution）成立的合资公司Ultium Cells ，在兰辛市（Lansing）建立第三家美国电池工厂。通用汽车预计，将为该州增加 4000 个就业岗位。通用汽车CEO玛丽·巴拉表示，这项投资将使密歇根成为“电动汽车行业的中心” 。
2.这是通用汽车历史上最大的一次投资，看得出来它对新能源产业的豪赌自信心。通用汽车表示，到 2024 年底，通用汽车将实现年产 60 万辆电动卡车， 2025年实现年产 100 万辆电动汽车的目标。去年 6 月该公司就表示，到 2025 年，将把电动汽车和自动驾驶汽车的支出提高到 350 亿美元，比前一年提升30%左右。而密歇根州经济发展委员会也宣布，为通用汽车提供高达8.24亿美元的激励和补贴。
3.通用汽车这次投资，简直就是针对直接对手福特进行的。今年 1 月，福特表示将在 24 个月内实现年产 60 万辆电动汽车的能力（其中包括 15 万辆 F-150 Lightning 电动皮卡），目标是成为仅次于特斯拉的“北美第二大电动汽车制造商” 。而在去年，福特宣布与韩国 SK Innovation 共同投资超过 110 亿美元在田纳西州和肯塔基州新建电动卡车和电池厂。可以看出，福特与 SKI 成功绑定，而通用汽车就与 LG 能源实现了深度联合。
4.而通用汽车与LG能源公司深度联合，后者正是宁德时代在全球最大的竞争对手。这让人看到非常有趣的联合方式，那就是：特斯拉与宁德时代、LG能源和松下合作，而通用汽车与LG能源联手，福特则是 SKI 最大客户之一。在动力电池与汽车制造公司的联合中，形成了非常明显的抱团趋势。#通用汽车斥资66亿美元，争取2025年在电动汽车销售领域取代特斯拉#

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