电动邦:四辆理想ONE横空出世?这次《推荐目录》真有看头!,上汽北汽研究磷酸铁锂
【电动邦:四辆理想ONE横空出世?这次《推荐目录》真有看头!,上汽北汽研究磷酸铁锂】近日 , 工信部近日公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2020年第4批) 。 这批车型基本都是我们的“老朋友” , 有对现有车型配置的补充 , 比如威马EX5/EX6等;也有不少车型新增不同续航版本 , 以丰富消费者的选择 , 比如比亚迪汉EV、荣威MARVELX等;还有很多车型竟然增加了搭载磷酸铁锂电池的版本!话不多说 , 小侦探带你一起看看!
下表为此次推荐目录中的新增车型:
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■纯电篇:
先来看几个搭载磷酸铁锂电池的:
北汽新能源EU5
综合续航里程:350km
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从《推荐目录》的信息来看 , 北汽新能源EU5的电池更换为磷酸铁锂材料 , NEDC工况续航变为350km , 低于目前EU5在售车型416km、460km和501km的续航成绩 。 可以猜测 , 北汽新能源此举是为了推出一款定位更低 , 售价更低的车型 。
荣威Ei5
综合续航里程:416km
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Ei5在更换了磷酸铁锂电池之后 , 续航能力并没有受到太大的影响 , NEDC续航里程为416km , 只比现款在售车型短了4km 。 因此也许我们可以期待一个售价更低 , 但是续航基本没有损失的版本 , 为更多人提供一个“低价好车”的选择 。
比亚迪汉EV
综合续航里程:506km
最新一批的《推荐目录》里 , 比亚迪汉EV绝对是最让人期待的一个 。 这辆比亚迪家族中的新旗舰 , 在还没有亮相的时候就已经吸引了足够多的目光 , 这一次出现在目录里 , 也揭露了关于它更多的秘密 。
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目前比亚迪汉EV拥有506/550km/605km三种续航 , 电池系统能量密度为140Wh/kg , 虽然还没有办法跟动辄170、180Wh/kg的三元锂电池争高下 , 但是这款电池在技术上的创新和突破 , 绝对会让人萌生想要体验一下的想法 。
这么一看 , 除了一直没放弃的比亚迪 , 主流的北汽、上汽都不约而同地推出了磷酸铁锂电池车型 , 莫非磷酸铁锂要成为潮流了?
但现在还不知道这些磷酸铁锂电池来自哪家供应商 , 我斗胆开个脑洞 , 之前比亚迪的副总裁何龙曾经在发布会上说过:“几乎你能想到的所有汽车品牌 , 都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案” , 现在一看 , 莫非……当然这仅是我的瞎猜 , 北汽和上汽自研磷酸铁锂电池的概率也很高 。
接下来这几款车型也颇受关注 , 我们一起来看一下:
五菱宏光MINIEV
综合续航里程:170km/120km
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他来了他来了 , 他带着神车走来了!这辆车的外观就是五菱宏光的缩小版 , 车身配色清新可爱 , 内饰简洁实用;配合20kW的电机、1940mm的轴距和170km/120km的续航里程 , 应该是走性价比路线没错了 。
五菱宏光MINIEV能否在电动车界复制大哥五菱宏光的神话?我们拭目以待!
广汽新能源AionV
综合续航里程:530km
此前AionV已经公布了500km/520km/600km续航车型 , 本次则是新增了一款续航里程为530km的车型 。 这辆车将于2020年4月份开始接受线上预订 , 或将2020年6-7月份上市 。
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AionV的长宽高分别4586/1920/1728mm , 轴距为2830mm 。 单看长宽高的数据应该是个紧凑型的水平 , 但轴距已经达到了中型SUV的水平 。 并且从官方宣传图来看 , 它的卖点似乎是大空间 。
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