[汽车之家]2.0T表现相当可以，(到店实拍！)全新英菲尼迪QX50 今天我们进一步了解到了全新英菲尼迪QX

今天我们进一步了解到了全新英菲尼迪QX50 ，英菲尼迪是一个年轻的豪华品牌，比起像老牌德系豪华奔驰、宝马、奥迪，在竞争中处于弱势。外观方面，英菲尼迪全新家族式的前脸，识别度还是比较高的相比老款， “大嘴”前脸加上造型凶悍的矩阵大灯组更符合当下大众的审美，相信能让这台车吸引更多人的目光。

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相比老款，全新QX50外观整体设计都更趋向于年轻化。

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【[汽车之家]2.0T表现相当可以，(到店实拍！)全新英菲尼迪QX50】全新英菲尼迪QX50造型沿用了英菲尼迪家族化设计风格，外观更加饱满。前格栅内部配有网格状装饰，通过装饰条与前大灯相连，极大的提高了辨识度。新车标配LED日间行车灯，与棱角分明的前保险杠相呼应，突出了英菲尼迪一贯强调的运动元素。

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将近2米8的轴距，保证了这款中型SUV在同级别中拥有着不错的空间表现。全新英菲尼迪QX50的长宽高分别为4705/1903/1678mm ，轴距2798mm

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内饰方面，全新英菲尼迪QX50采用更为简约的设计风格。方向盘为三辐式设计，中部带有银色镀铬装饰，与米色座椅相呼应。中控台配有上下双屏，整体偏向驾驶员方向，极大提高了科技感。值得一提的是，仪表盘简单易懂，其间置有LCD屏幕。多功能方向盘上的全面控制功能可以轻松使用QX50的各种设置和功能。
另外，全新英菲尼迪QX50的舒适感还算可以，它采用英菲尼迪的无重力前排座椅，可提供令人惊讶的缓冲和支撑。而且与旧版车型不同，后座和后备箱空间很宽敞。
全新英菲尼迪QX50还配备了智能驾驶辅助系统。该系统配备的主动安全辅助功能大幅提升了驾驶轻松感。 ADAS智能驾驶辅助系统搭载了前端碰撞预警系统(PFCW)及油门误踩智能纠正系统(EAPM) ，辅以全速段智能巡航系统、车距控制辅助系统(DCA)等12项科技和360°实时监测，显著降低长途、城市拥堵等路况下驾驶负担。
车辆的手机映射功能包括了苹果CarPlay以及百度CarLife ，四驱车型的InTouch增加了在线导航、在线广播、在线音乐以及在线天气。此外，车内USB接口也由两个USB变为一个USB和一个TypeC更加适合当下电子设备。

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全新英菲尼迪QX50中的2.0L发动机不是任何旧式涡轮增压四缸发动机。这是英菲尼迪工程师在二十年的设计和建造中取得了辉煌的成就，这是一个工程奇迹。它被称为可变压缩涡轮增压器（简称VC-Turbo），该发动机使用电动执行器来改变连杆的轴线点，从而调整活塞在气缸中达到的高度。当需要较少的动力时，活塞不会将其完全推到气缸的顶部，从而减少压缩并提高经济性。当要求全功率时，系统恢复到活塞到达气缸顶部的更典型设置，从而增加压缩和功率。