一中国抗日战争60次军事行动——中国空军作战回顾长空大反击（上） _游戏世界

【中国抗日战争60次军事行动——中国空军作战回顾（一）“长空大反击”】（上）
日本发动侵华战争给中华民族带来了沉重的灾难。战争中，日空军凭借先进的装备，有恃无恐，在中华大地肆意狂轰滥炸。然而，面对飞机数量和质量都占优势的敌寇，年轻的中国空军毫不畏惧，奋勇抗敌，在积极拦截进犯之敌的同时,开始筹划对日军进行空中反击，教训教训不可一世的小鬼子。
1938年2月23日是苏联红军节。为了庆祝这个节日,中国空军决定与苏联志愿航空队一道对日军发动一次突然袭击。经过反复研究筛选，最终把攻击目标锁定为设在台湾岛上的日本海军松山机场。松山机场是日军的重要航空基地，自1937年8月以来，日本海军航空队曾多次从这里起飞，对中国大陆进行狂轰滥炸。此外,这里还是日本至南洋一条重要航线的枢纽，战略位置十分重要。
【一中国抗日战争60次军事行动——中国空军作战回顾长空大反击（上）】出击的部队很快决定下来，中苏空军共同组成两支轰炸编队:一路为驻扎在南昌的12架轰炸机，由中苏飞行员混合编队，另一路为驻在汉口的28架轰炸机，由苏联飞行员驾驶。出击部队的空中指挥决定由苏联志愿航空队指挥官帕维尔.瓦西里耶维奇.雷恰戈夫负责。
2月23日凌晨,出击松山的轰炸机群迎着凛冽的寒风从南昌和汉口秘密起飞。不幸的是，从南昌起飞的机群在飞行途中，因领航员计算错误，偏离了预定航线，最后不得不降落到福州机场，加油后无功而返。汉口编队进展比较顺利，在波雷宁大尉的指挥下，机群采用节省燃料的5500米高度直飞松山机场。当时飞机上没有供氧设备，空中勇士们以惊人的毅力克服了高空缺氧的生理反应。抵达台湾海峡后，机群降至2000米高度，飞行员这才得以呼吸到充足的氧气。逼近台湾时,机群又拉到4000米的高空。
为了迷惑日军，编队先向台湾北部飞行，然后突然掉头南下，并下降高度，直逼松山机场。日军做梦也没想到离战场千里之遥的松山机场会遭到空袭，因而疏于戒备。此刻，松山机场上，各式飞机整齐地排列着，机库旁堆放着一堆堆尚未启封的包装箱,停着油罐车，既无战斗机升空拦截，也无高射炮火拦阻。
畅通无阻的轰炸机群转眼就飞临松山机场上空，波雷宁大尉首先进人轰炸航路，将飞机所载的炸弹全投了下去。接着，其余轰炸机鱼贯而进，对机场上的目标倾泻着复仇的炸弹。
刹那间，松山机场浓烟滚滚，爆炸声四起。机群投下的280枚炸弹,大多数直接命中目标。机场上的几十架日机被炸得七零八落，燃起熊熊大火。十几座油库和机库也陷入一片火海之中。机场上储存的可使用3年的航空燃油和设备转眼间毁于一旦。
反击行动进行的如此顺利，大大出乎中苏空军的预料。望着松山机场上腾起的浓烟烈火，苏联飞行员们禁不住高呼起来：“乌拉!乌拉!”
中午时分，28架轰炸机排着整齐的队形，胜利返回汉口机场。胜利的喜讯迅速传遍大街小巷，整个武汉三镇立刻沸腾了。次日晚，身为航空委员会秘书长的宋美龄亲自设宴为出击松山的勇士们庆功。而遭到重创的日军阵营则是另外一番景象，日驻台行政长官被罢免，松山基地的指挥官也因疏于防范而被撤职，并交军事法庭审判。中苏空军终于出了几个月来淤积在心头的一口恶气。
中苏空军联袂袭击台湾松山机场，沉重地打击了日本空军的嚣张气焰，大大鼓舞了中苏空中勇士们的士气。两个多月后，中国空军的勇士们一点作气，再次田奇兵，对日本本主进行了一次“人道远征” 。
1938年5川20日清晨，从睡梦中醒来的日本长崎、福冈两城市的居民发现，一夜之间，街道上、屋顶上到处是白纸黑字的传单。好奇心使市民们争相检起诵读。只见一份传单上写着:“枭爱的日本人民诸君，贵国法西斯军阀不断榨取贵国民众膏血，驱使劳苦民众与中国兄弟互相残杀，现在已经到了反抗暴单的时期。我们中日两国人民，紧握着手，打倒共同的敌人、暴戾的日本法西斯!"另一份传单上则写着:“尔国侵略中国，罪恶深重。尔再不训，则百万传单，将一变为干吨炸弹，尔再戒之。”
防卫如此严密的大日本帝国怎么会有中国的传单“蛊惑人心"?是谁所为?暗特?反战派?人们在街头巷尼窃窃议论着。日本法西斯当局见到传单后，如临大敌,惊恐之余，派出大批军警、特务挨家挨户收缴传单。
这究竟是怎么一回事?其实，这些传单不是什么暗特所为，也不是反战派所为，而是对日本侵略者充满仇恨的中国空中勇士们的杰作。

一 中国抗日战争60次军事行动——中国空军作战回顾长空大反击（上）

一中国抗日战争60次军事行动——中国空军作战回顾长空大反击（上）