排放系统故障怎么解决？ _汽修

现在汽车都是电喷形式，如果排放系统有故障，一般发动机故障灯会点亮。特别是国五国六发动机，一旦排放有故障，首先，如果年检，尾气肯定不合格。其次，一旦排放系统有故障，发动机可能限扭，也就是说发动机动力性能变差。

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排发系统故障有很多原因引起。由于汽油发动机排放系统是利用三元催化装置进行氧化还原反应后，把CH，C0化合物转化为水和二氧化碳，；而柴油机是通过尿素通过高温与N0×化合物进行化学反应后，把N2，和氧气以及水排出。那么，柴油机和汽油机排气系统故障的处理方式是不一样的。

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如果排气系统有故障，一般有以下现象：
1，发动机故障灯亮，发动机动力下降。
2，怠速不稳，可能启动困难，加油不畅，油耗增加。
3，排气管冒黑烟，或蓝烟。或白烟。

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4，用尾气检测仪检测，排放不达标。
那么，排气系统故障是什么原因引起的呢？
1，燃油质量不达标。
2，进气系统，节气门，缸内积碳过多。

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3，电路故障。比如说火花塞，点火线圈，缸线不工作。

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4，喷油嘴雾化不良。
5，汽油机氧传感器故障；三元催化装置中毒。

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6，柴油机尿素泵，喷嘴，尿素液质量差。
当排气系统出现故障如何解决呢？
首先，有条件的可以用电脑检测仪检测，它会显示故障点，然后维修即可。
其次，如没有检测仪，可以先清洗节气门，进气系统积碳。
第三，用断火法检查各缸工作状态，工作不良应该是火花塞或点火线圈故障，更换即可。
第四，以上如果没故障，就要检查氧传感器，氧传感器分前氧和后氧。可以拆下清洗或测量电压以确定是否损坏，一般情况下，氧传感器积碳过多只需清洗即可。
第五，检查三元催化装置，如果排气管内部散架，必须更换。如果是中毒，清洗即可。

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第六，柴油机尿素泵是否工作，喷嘴是否结晶堵塞。如如果结晶，要么排气管温度过低，要么尿素质量差。
第七，更换燃油滤芯。
如果以上都没有故障，那么就应该是发动机内部积碳过多，可以用干冰清洗，或者用吊瓶方式清洗，或者加燃油宝来辅助清洗。
另外，发动机烧机油也导致排放系统有故障。
当排放系统有故障，重点做以下几点：
1，清洗节气门。
2，检查更换火花塞和点火线圈。
3，清洗或更换氧传感器，清洗尿素喷嘴。
一般情况下，解决以上几点基本上可以排出故障。当然，如果车辆行驶公里较多，年限较长，故障可能较复杂。
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