今天终于试驾了比亚迪秦plus-DMI，感受到了传说中不一样的动力系统 _小知识

【今天终于试驾了比亚迪秦plus-DMI，感受到了传说中不一样的动力系统】今天终于试驾了比亚迪秦plus-DMI，感受到了传说中不一样的动力系统，此次试驾的是白色120公里旗舰版，配置那是相当的高，但是白色车尾跟黑色的熏黑灯，我感觉不是很般配，此次试驾包括城市道路和部分高架，那我就简单说一下我的试驾感受吧！
第一点，方向盘是真轻，之前我开的车是液压助力，第一次上手这电动助力，低速时需要再适应。
第二点，动力是真猛，此次试驾开启了hev混动模式，一脚地板油，整个人都被固定在了座椅上，还稍微有点小眩晕，时速到90左右，发动机开始介入，有嗡嗡的发动机轰鸣声。
第三点，隔音降噪水平，在同级别算是中上等，一般城区驾驶几乎感觉不到发动机在启动，耳旁听到的只是胎噪和风噪。
第四点，配置是真高，电子档把，自动驻车，自动空调，语音识别系统，360度全景影像，后视镜加热及自动折叠，十多万可以享受到二三十万级别车才有的配置，超值。
第五点，就是所说的dm I混动系统，其实驾驶起来就是纯电动车的感觉，在行驶过程中，到底是电机在驱动还是发动机在驱动，这个就交给车辆自己解决吧，反正我试驾没有感觉到发动机很突兀的介入，而且你也感受不到发动机是否启动。
第六点，充电，展车是55公里旗舰版，随车赠送充电枪，充电功率大约是1.4千瓦，展车从15%到充满大约需要两个小时左右，起码显示屏上是这么显示的，120公里版本赠送充电桩，并且有快充口，有快充这一点是真香啊！
第七点，油耗，这辆120公里旗舰版的试驾车，市区暴力驾驶且电量充足的情况下，百公里1.7升油耗加五点几度电，如果平时温柔开的话，官方标称的3.8升油耗并不是传说。
第八点，销售，不知道其他地方的比亚迪销售如何，起码济南乾盛比亚迪4S店的销售还是很客气的，服务态度那是没得说，但是就新车的配置及相关政策来说，我觉得还有点差强人意，基本上他告诉我的我都知道，而我了解的一些信息他不清楚，但是瑕不掩瑜，销售小哥还是挺棒的。
第九点，是否值得购买？如果你不在乎面子，又对新鲜事物充满了好奇感，对国产车没有任何偏见，又想感受近乎纯电驱动的驾驶感觉，那这车非常适合你。
第十点，什么配置值得购买？刚开始有样车的时候我想选择55公里旗舰版，但最近又想要120公里尊贵版，看中的就是120公里尊贵版的快充，就55公里旗舰和120公里尊贵之间差的那点配置，像后视镜加热折叠，是否是电动座椅，手机无线充电，这些都是可有可无的配置，自我感觉实用性并不强，但是120公里的纯电续航及快充，这就相当的吸引人。
不知道大家对这款车有什么样的评价呢？你想订哪个版本啊？大家一块来交流一下吧！

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