军武阅读：“长寿母鹿”米-24武装直升机再度出山，辉煌犹在，昔日的风采( 二 ) 说到今天的俄罗斯

新改进的m-24v不仅是m-24机型中产量最高的机型，也是改变前苏联军队设计的m-24定位目标的转折点。起初，苏军的定位目标是“飞行步兵战车” ，主要用于运送步兵。直到后来，苏军才发现，米-24的运输成本效益不如米-8直升机。基于这种情况，苏军放弃了让-米-24运输步兵的模式，全面加强了武装直升机的攻击性能，使之成为“飞行坦克” 。米-24被称为“飞行坦克” ，长21.05米，高6.05米，空8.2吨，最大外部武器重量2.4吨。采用单旋翼尾桨布局，配备2台Klimovtv3-117v涡轴发动机。发动机并排安装在驾驶舱上方，由5mm钢板保护。最大飞行速度可达335公里/小时，实际升力极限为4500米，最大武器载荷时作战半径为160公里，续航时间可达4小时。设有辅助油箱和辅助油箱，最大航程可达1000公里。

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原则上，米-24是米-24家族中生产量最大的一款，性能也相当不错，但苏军认为仍然存在一些问题。比如，机头下的4门12.7毫米机枪的射程和威力都没有达到苏军的理想状态。基于这一遗憾，苏军用30毫米gsh-30k双管炮取代了原来的4门12.7毫米机枪。但由于机枪尺寸较大，原先放置在机头下方的计划只能取消，转移到机头右侧，导致射击者射程受限。机枪更换后，米-24v被苏军命名为米-24p 。到1989年，这台机器的产量达到620台。

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虽然改进后的m-24p机载武器的威力有所提高，但射击过程中产生的后坐力问题也开始暴露出来。每次射击时， m-24p都会有轻微的沉鼻问题，操作时固定机枪的灵活性不够。 1985年，设计师推出了新的m-24vp ，用更轻的gsh-23l双管23mm炮取代了装备m-24p的双管30mm炮，并将安装位置移到机头下部以增加射程。然而，由于当时技术的限制，弹药供应系统往往失灵。只生产了25件米-24vp ，后来停产，直到苏联解体才解决。

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出口创汇
众所周知，每个国家在发展武器时都会制定自己的对外贸易方案，甚至一些关系良好的国家也会比本国更好地利用这种方案。在m-24v定型之前， m-24最初的出口型号是m-25 ，这是m-24d的外贸版本，国外用户包括阿富汗、安哥拉、古巴和印度。 m-24v定型后，苏联军队将其出口型号命名为m-35 。
事实上，苏联以前是不会装备外贸武器的。然而，苏联解体后，一些军事部门筹集资金研发外贸版武器装备，甚至优于俄军现有装备。因此，这些外贸版武器装备不仅赚取外汇，还赢得了自己军队的订单。米-35m是俄军购买的外贸型武装直升机。

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该机是俄罗斯直升机公司基于mi-24vp设计的外贸型武装直升机。采用成熟的航空电子系统和新的机身结构，有效地控制了成本。不仅如此，经过全新的机身设计，该机采用了全新的旋翼系统和低噪音的X形尾桨，取代了功率更大的克里莫夫vk2500涡轮轴发动机，并将起落架改为固定式。重点加强夜间作战能力。驾驶舱配备了knei-24数字飞行仪表和ops-24观测瞄准系统， a-737-00卫星导航接收机兼容GPS和GLONASS ，驾驶舱兼容第三代俄罗斯夜视眼镜。 Goes-342光电转台安装在机头右侧。在炮塔内部，有前视红外传感器、电视摄像机、激光测距仪和红外测角仪。前瞻性红外夜视传感器可以在6000米外的夜晚发现坦克。为了控制成本， m-35m保留了原m-24v/P以上的电子战装备，不增加惯性导航系统。总体而言，米-35m在保持夜间作战能力的同时具有较高的性价比。因此，这架飞机也接到了很多订单，不仅是为了俄罗斯空军自己的装备，也为了委内瑞拉、巴西、阿拜江、伊拉克等国。