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而在现实中它使用的28厘SK-C/28型舰炮则是在一战时期装备在“毛奇级”和“塞德利茨号”战列巡洋舰身上性能优异的SK-L50型舰炮的基础上改进的 ， 在一战的多次海战中SK-L50型舰炮取得了击沉/击伤多艘英国军舰的战绩 。 德意志装甲舰上用的由前型的50倍径拉长到52.35倍 ， 在药室容积、弹丸重量、火炮仰角等方面的都有所提升 。 SK-C/28型舰炮的发射药容积为160升 ， 发射药重量107公斤 ， 炮口初速高达910m/s ， 在40度仰角时的最大射程为36.5公里 ， 使用穿甲弹时在20公里的距离上可击穿190毫米厚的装甲 ， 配备穿甲弹、触发榴弹和延时榴弹3种类型的炮弹 ， 身管寿命为340发 ， 理论射速为3.5发/分 ， 实际射速2.5发/分 。 如果是打重巡的话是稳稳的穿了 ， 而且重巡它也扛不住283口径的舰炮 。

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【「在十字路口等等你」却是德国最良心的军舰，符合德国的定位，被称为战列之耻的袖珍战列舰】知识延伸——德国海军独一无二的炮闩
既然说到了德国海军舰炮 ， 想再次拓展一下德系火炮的知识 ， 因为此前在问答里也有人问过为什么德国俾斯麦级不像沙恩霍斯特级那样直接上三联装380舰炮呢？为什么德系炮的间距会如此大呢？因为德国舰炮的炮尾和其他国家的炮尾不一样 ， 其他国家海军舰炮使用的都是螺式炮闩 ， 唯独德国海军的舰炮使用楔式炮闩 。 这两种炮闩各有各的特点 ， 其中螺式炮闩依靠闩尾螺纹旋转实现闭合 ， 密闭性好、质量轻 ， 体积也更小 ， 但是这玩意的缺点结构复杂且开闭速度比较慢 。 而德国海军舰炮采用的楔式炮闩是通过炮闩垂直或者水平移动来封闭炮膛 ， 其优点是结构简单、开闭速度更快、安全可靠、操作容易 ， 但缺点密闭性不如螺式炮闩 ， 且结构部件的体积和重量大 。 由于炮尾的体积非常大 ， 如果380舰炮上三联装的话体积和重量太大 ， 虽然也能扛得动但是转速慢且结构更加复杂 ， 这对追求射速的德国海军来说也是不能接受的 ， 所以德国海军俾斯麦号战列舰还是使用双联装的舰炮 ， 并且炮管间距就比其他国家海军的炮管间距要大 。

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德国海军最成功的海上破交舰

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