「车与生活」技术文章—泰克汽车毫米波雷达测试解决方案( 二 ) 随着现代科学技术的快速发展以及人们生

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图1汽车毫米波雷达工作原理框图
汽车毫米波雷达的测试挑战
由于车载雷达关系到驾驶者的生命安全，为了确保汽车防撞雷达的工作稳定、正常、可靠，需要对毫米波雷达进行功能和性能测试。从毫米波雷达的研发、调试、优化、生产、以及安装校准，都需要对雷达性能进行规范化、标准化的检测及诊断，实现对毫米波雷达的发射机性能、回波接收性能以及抗扰能力的测试。
汽车雷达提供商或毫米波器件研制的过程中，要对发射系统、接收系统、雷达组件、芯片、器件、以及单元电路进行测试验证。由于79GHz提供了4GHz的超高带宽，对毫米波雷达测试对测量系统来说是一种挑战，因为随着频率升高，信号的衰减会迅速上升，同样就对仪表的接收能力也提出了很高的要求。泰克携手合作伙伴可以给汽车毫米波雷达客户完整的解决方案。
泰克汽车毫米波雷达信号产生和分析方案
汽车毫米波雷达收发系统主要包括发射机测试、接收机性能测试、以及抗干扰性能测试，发射机需要信号分析设备评估雷达发射信号的性能指标。接收机需要信号源模拟回波，从FMCW信号，到复杂的多目标模拟以及干扰信号生成，甚至多个背景发射机或者存在多种干扰场景下的更加复杂的信号，利用这些复杂信号来验证接收机的性能。泰克提供的汽车毫米波雷达测试与测量解决方案，能够生成、测量和分析毫米波雷达信号，确保传感器无故障运行，保证安全驾驶。
泰克超宽带汽车毫米波雷达信号测试方案包括雷达信号产生、雷达信号分析和抗干扰测试，测试系统包括高性能任意波形发生器AWG70000B系列、内置本振的上变频器、天线、内置本振的下变频器、高性能示波器MSO64或DPO70000CDXSX系列、实时频谱分析仪、以及相关软件。 AWG70000B系列任意波形发生器产生FMCW雷达中频信号，通过上变频器到76GHz至81GHz毫米波雷达信号，接收到的毫米波雷达信号通过下变频器变到中频，然后利用高性能示波器MSO64或DPO70000CDXSX系列采集雷达中频信号，最后利用FMCW雷达信号分析软件分析宽带雷达信号，对于射频性能指标可以利用实时频谱分析仪RSA5126B进行验证和测试。并且AWG70000B可以与高性能示波器实现整个系统的闭环幅度与相位校准和波形预失真， AWG还可以对高性能示波器采集的波形数据进行回放。

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图2泰克汽车毫米波雷达信号测试框图
测试方案1：雷达接收机性能测试
雷达接收端测试主要评估接收机的性能指标，要验证雷达接收机的性能指标，需要产生毫米波雷达信号来测试汽车雷达接收端的探测性能。泰克的汽车毫米波雷达信号模拟系统由高性能任意波形发生器AWG70000B系列、内置本振的上变频器以及雷达信号生成软件组成，见图3 。从生成FMCW雷达信号，到复杂的多目标模拟以及干扰信号生成，甚至多个背景发射机或者存在多种干扰场景下的更加复杂的信号， AWG都可以轻松产生。
泰克的雷达信号产生系统以泰克的AWG任意波形发生器、上变频器以及天线为硬件基础，配合雷达信号生成软件组成了功能强大毫米波雷达信号仿真系统。

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图3超宽带毫米波雷达信号生成
AWG70000B系列高性能任意信号发生器能够在DC～20GHz的频率覆盖范围内产生、校准20GHz瞬时带宽的矢量信号，具备业内无可比拟的采样率、带宽和信号保真度，结合SourceXpress信号高级RF/IF/IQ波形生成和编辑软件，可以轻松产生FMCW、Pulse等雷达测试信号。