【「车与生活」GTR，号称日本战神的GTR35纽北赛道有多么强悍?，NISSAN】跑赛道最主要的是调试 ， GTR在那一待就是大半年 ， 边调校边跑 ， 赛道数据早就熟透了 ， 那样肯定能跑出好成绩 。 一般跑车都只是在那过过场 ， 意大利跑车不追求纽北 ， 都是媒体拿去测试的 。 GTR真正的对手是美国的蝰蛇srt10acr和克尔维特zr1 ， 他们都比GTR快 ， 售价比GTR更贵 。

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法拉利430数据弱 ， 但是它是最适合做赛车改造 ， 最容易达到现有大型赛事技术要求的车 ， gtr要达到和F430一个水平要改的太多 ， 参加FIAGT那辆GTR把四驱换成后驱 ， 拆了双离合换上6档序列式变速器 ， 用的是5.6升的V8引擎 ， 还减少了370公斤车重 。

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GTR是为弯道精心设计的 ， 轮胎有滚花纹为了防止轮胎从轮圈上飞出去 ， 那种随动转向的大灯也跟不上它的转弯速度 。

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话又说回来 ， 民用的GTR也有问题 ， 赛道上跑久了刹车衰退很严重 ， 变速器散热不好 ， 但GTR是辆性价比很高的车 ， 改装潜力也很大 。

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