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#2021年好车推荐#
支援三线建设时曾经的老一代都跑遍大江南北，分别在全国不同的矿山、机械、油田、水电、能化建设着祖国，如今已都是两鬓斑白，他们的子女也年龄也大部分都在70后到80后，大多是也是“厂二代”或者“厂三代” 。
建设者们的时间跨度近半个世纪，著名的工程项目，大型的机械设备，煤田油井层出不穷，生产轨迹高度绝非一般。#凯叔闲聊#
今天就来看看“长征”系列的太拖拉。
长征汽车制造厂前身北京新都机械厂，始建于1950年，隶属于北京市公安局。1958年开始试制生产重型汽车零部件，1958年，该厂以捷克太脱拉（TATRA）111型载重汽车为原型仿制出第一辆长征XD250型越野汽车，1964年开始仿制太脱拉汽车。1971年搬迁至邢台市，更名为长征汽车制造厂。这段历史让人不禁回味属于那个时代的强悍卡车——长征太拖拉。
#2021年好车推荐#上世纪70年代年开始生产长征CZ250，长征CZ160，中后期长征汽车厂以T148为蓝本生产出了CZ161卡车。
上世纪80年代末，长征汽车厂和捷克斯洛伐克太拖拉工厂进行了合作，开始生产正版的Tatra T815卡车。#汽车#
1992年生产国产化T815汽车800辆，在八五末期达到年产3200辆的生产规模。
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