2021赛季队友间的战争——梅赛德斯-奔驰篇
前言:因为一级方程式硬性赛事规则,会造成不同车队之间的赛车存在较大程度的差异化竞争,所以在一场大奖赛中,队友往往会是最好的速度参考对象,“正”所谓“亦友亦敌” 。
2021赛季对于奔驰而言无疑是又是收获一年,虽然因为“意外”事故,葬送了车手总冠军,但是连续8届车队冠军,已经成为了目前F1车队冠军中的天花板 。
混动时代对于梅赛德斯奔驰车队来说无疑是巨大的成功 。
但在整个赛季中,面对红牛车队的巨大冲击 。奔驰车队并没有做到往年一样的从容应对,反而在很多策略上犹如“渣法附体”,被人诟病 。
下面我们就一起点评一下梅赛德斯奔驰两位车手的表现吧!
汉密尔顿:9.0分
我依稀记得在英国站之后,很多人对汉密尔顿的抨击达到了顶峰 。但是在阿布扎比站结束后,很多人又表达出了对汉密尔顿的同情 。的确,不可否认一场意外夺走了汉密尔顿的八冠 。
抛开有一些有争议的结论,我觉得汉密尔顿整体赛季表现也能堪称“完美”,哪怕是在最后一站,承压的情况下,还是不使用“拖车战术” 。哪怕丢怕了杆位,但在关键时候的完美起步,几乎直接导致了主宰整场比赛 。
我一直在想,如果没有拉提费那次事故,估计阿布扎比也将会是2021年最无聊的比赛之一 。
无论如何,虽然最终的结果不如汉密尔顿的意,可是并不能否认他和他的赛车能够真正的主宰很多比赛 。甚至很多时候让我觉得,汉密尔顿在TR里惯说的“轮胎不行”,也仅仅是说给后面听的吧!
据说到现在为止,汉密尔顿还是几乎没有和围场内其他的车手联系,这其中包括新到任的FIA主席苏莱耶姆,甚至外界都在猜测汉密尔顿是否会参加2022赛季的比赛 。
如果新赛季少了汉密尔顿,无疑精彩程度会大打折扣 。
博塔斯:6.0分
我依稀还记得博塔斯曾在2021赛季未开始的时候,寄语希望自己能够战胜汉密尔顿 。此话一落,名宿罗斯伯格直接跳出来打脸回应:“你想多了” 。果不其然,结果证明了,名宿不愧为名宿 。
考虑到2022赛季博塔斯将会离队,而且下家车队是法拉利的嫡系部队 。博塔斯参与2021赛车的后续研发甚至原始研发的参与度肯定不高,这也会在赛场上直接导致博塔斯和汉密尔顿赛车本身的差距 。
但是博塔斯在本赛季中,也有非常光辉的表现,曾经在赛季中期一度狂拦积分,风头超越自己的队友汉密尔顿和对手维斯塔潘 。只是可惜在赛季其余很多比赛中,博塔斯还是无法跟上队友的节奏 。无论是长距离的速度还是超车的节奏上,都被许多车迷所诟病 。
明年博塔斯将离开奔驰系,回顾博塔斯的奔驰生涯,其实还算是比较成功的吧 。谁要他面对的队友是如此强悍呢!
让我们一起祝愿这位芬兰车手,也希望他明年能和周冠宇一起,形成阿尔法罗密欧的强力搭档!
你呢?怎么看待奔驰车队以及两位车手本赛季的表现呢?
【2021赛季队友间的战争——梅赛德斯-奔驰篇】
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