三菱怎么样(三菱最贵的车是哪一款) _最贵

近日，上出现了三菱EVO假想图。有网友说，这是官方渲染图吗？后来才知道这不是官方地图，是汽车爱好者做的效果图。想必人应该是三菱的粉丝。今天就来说说三菱EVO 。如果EVO回归，能做到吗？停产是三菱的决定，能不能做到是00后的事。
10年前，三菱EVO以50万的价格落地。十年过去了，二手车还是要40万到50万。谁能比得上这个速度？想一想，这个东西为什么受追捧？主要原因是物以稀为贵，毕竟停产了，另外一个原因是感情，当然表现还不错。EVO停产，受到一些人的追捧。一旦恢复生产，就很少有人买了。80后、90后对EVO有感情，会把EVO当成感情的车，00后可能就无法看中了。
现在80后、90后是汽车消费的主力军，但是别忘了00后已经不是小孩子了，00后中年龄更大的已经21岁了。再过几年，他们到了谈婚论嫁的年龄，00后肯定会买车。你觉得00后买车会和80后90后一样吗？肯定有相似之处，但大部分是不同之处。
三菱EVO如果复苏，不会成为00后EVO的主要客户，因为00后对三菱没有感情。EVO的目标客户是多愁善感的人，但不会有太多人会买。以80后为例。更大的80后41岁，最小的80后32岁。大多数80后已经结婚并开始创业。买车实用，侧重家庭需求，往往是家庭需要买的。三菱EVO满足不了80后一代的需求。
喜欢，喜欢不代表一定要拥有。再说，喜欢有什么用？不能吃。有多少80后愿意出50万买三菱EVO？即使有，也很少。如果卖到15万，大家都会毫不犹豫的下单。三菱会以这个价格出售吗？
80后和90后是一样的。最年轻的90后22岁。很多90后都当爸爸了。他们每天那么忙那么累，给个床就能睡到世界末日。他们还在免费谈感情谈感情吗？没钱？有多少人愿意为感情付出？过去霸王是多愁善感的人对EVO的尊称，这个时代已经不属于它了。
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