文章图片
文章图片
在我们的汽车发展历程中 , 国产车在很长一段时间内都是“低端、质量差”的代名词 。 而如今情况却出现了反转 , 国产车的地位有了很大提升 , 更多人开始选择国产车 , 而且很少有人再像以前那样贬低国产车了 。 国产车在路上的出镜率也是空前的高涨 。 而这里面很大一部分消费者都是年轻人 , 为什么越来越多的年轻人开始选择国产车呢?我认为有这几个原因:
1、国产车开始重视设计 , 颜值提升了俗话说万事得先站稳脚跟再谋发展 , 当初国产车起步晚、技术落后 , 发动机基本靠买 , 在那个年代就别提什么设计感、颜值了 , 能把整体质量做好 , 车能开能跑就行 。
而如今国产车也重视设计了 , 设计出来的车型更加漂亮 , 颜值也更高 , 自然可以吸引更多的消费者 。 而以前的车可能很多人单看外观就没有购买的兴趣了 。
2、国产车质量提升
虽然和一些合资车相比还有一些不足 , 但是国产车的质量这些年也有了大幅度的提升 , 这是有目共睹的 , 也是车主们最能感知到的 。 而且这些年国产车通过合资、收购等方式也能获取更多经验 , 也有利于提升自身产品质量 。
3、国产车配置更丰富 , 内饰更漂亮
在同级别车型中国产车的配置往往是最丰富的 , 这也是吸引消费者的一个重要因素 。 很多人认为汽车是用来开的 , 那些华而不实的配置没必要 。 但也有观点认为汽车本身也是生活的一部分 , 一辆车有更多有意思的配置无形间也能提升你的幸福感 。
4、国产车价格更加实惠 , 性价比高
在网上随手一查就能发现 , 同级别车型中国产车价格往往最有优势 , 但功能配置上并不比合资车少 。 虽说大家都不差钱 , 但是能花更少的钱获得差不多相同的体验 , 何乐而不为呢?
5、年轻人品牌信仰淡化
经历过八九十年代的人们普遍有比较强烈的品牌信仰 , 因为那个年代汽车很少 , 最常见的就是摩托车了 , 而当初摩托车也分合资与国产 , 那个年代国产摩托车的质量与合资品牌相难以相提并论 。 以至于在2005年很多摩托车在发动机显眼的位置还贴着“进口关键零部件”的标签以向消费者表明质量 。 在那个年代里买一辆国产摩托车是需要很大勇气的 , 更别说汽车了 。
【国产车|为什么越来越多的年轻人选择国产车?】而如今的年轻人大都是00后甚至10后 , 他们没有经历过那个年代 , 他们没有那么深刻的品牌信仰 , 买车时自然更容易选择国产车 。
- 国产车|国产车跳过“内燃机阶段”,德国开始紧张了
- 雷克萨斯|为什么雷克萨斯90%都是广东富人买的?北方富人都不爱买
- 国产车|十几万买什么国产车,比亚迪的混动车怎么可能油耗才3升!
- 长江汽车|又一国产车企倒下,烧光51亿,破产重组,连李嘉诚入局也没能救回
- 比亚迪|停产8年又复出,伊兰特月销过万,这国产车卖5万多起,性价比更高
- 凌渡|比停产还难受的国产车企,俩月才卖出118辆,仅靠一款车苦苦支撑
- 宝马X5|十万就能办齐,三款国产车适合年轻人的第一台车
- 福特探险者|啥都好的探险者为什么卖不过途昂?途昂到底有什么优点?
- 汉腾汽车|比停产还难受的国产车企,俩月才卖出118辆,仅靠一款车苦苦支撑
- 凯翼|国产车越来越优秀了,它质保30万公里,比合资车配置高,仅5.39万